VPR-52-F
Dodge Ram 1500

Ram asobak

Deze hele dikke Dodge Ram 1500 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 581 cm lang is. Met een breedte van 207 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 10,0

Eigenschappen VPR52F

VPR-52-F De VPR-52-F is een 5.7-liter achtcilinder Dodge Ram 1500 uit 2017 van € 51.204,-. Deze hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft 395 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 2545 kilo die 3053 kg mag trekken en 685 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Dodge Ram 1500 met kenteken VPR 52 F.

Kenteken VPR-52-F, VPR 52 F, VPR52F, VPR–52–F
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Dodge (Dodges)
Model Ram
Type 1500
Handelsbenaming DODGE RAM 1500
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 207 cm
Hoogte 196 cm
Lengte 581 cm
Wielbasis 357 cm

Gewichten

Laadvermogen 685 kg
Massa leeg voertuig 2445 kg
Massa rijklaar 2545 kg
Maximum massa samenstelling 5602 kg
Technische maximale massa 3130 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3130 kg

Geschiedenis en datums

De VPR52F is sinds 03-12-2025 (ruim 9 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 03-12-2025 (ruim 9 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 24-06-2022 (ruim 4 jaar geleden)
Datum eerste toelating 30-06-2017 (ruim 9 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 04-04-2022 (bijna 4½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 03-12-2026 (over ruim 2½ maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 21.937,-
Bpm € 11.185,-
Btw € 10.752,-
Catalogusprijs € 51.204,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5700 cc
LPG G3 installatie 115R gasinstallatie
Vermogen massarijklaar 0,11 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 354 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 80 dB(A)
Geluidsniveau stationair 86 dB(A)
Verbruik gecombineerd 14,9 l/100km (1:7)
Vermogen 290 kW (394 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 354 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 80 dB(A)
Geluidsniveau stationair 86 dB(A)
Verbruik gecombineerd 14,9 l/100km (1:7)
Vermogen 290 kW (394 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3053 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3053 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 500 kg

Assen

As 1

Afstand tot volgende as 357 cm
Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 174 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1679 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1679 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 173 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1770 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1770 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VPR 52 F

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VPR52F checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze Ram een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Ram asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.