VPN-67-X Dodge Ram 1500

Ram asobak

Deze hele dikke Dodge Ram 1500 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze Ram een regelrechte patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Dodge Ram 1500 valt vooral op door zijn enorme formaat en forse verbruik.

Met een wielbasis van 3,56 meter en een brandstofverbruik van 15,3 l/100km (1:7) is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.

Eigenschappen VPN67X

VPN-67-X De VPN-67-X is een 5.7-liter achtcilinder Dodge Ram 1500 uit 2012 van € 45.574,-. Deze 4-deurs bi-fuel pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft 390 pk. Het is een bestelauto van 2450 kilo die 3500 kg mag trekken en 635 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Dodge Ram 1500 met kenteken VPN 67 X.

Kenteken VPN-67-X, VPN 67 X, VPN67X, VPN–67–X
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (bestelauto's)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Dodge (Dodges)
Model Ram
Type 1500
Handelsbenaming DODGE RAM 1500
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 2,00 meter
Spoorbreedte 1,73 meter
Wielbasis 3,56 meter

Gewichten

Laadvermogen 635 kg
Massa leeg voertuig 2450 kg
Massa rijklaar 2550 kg
Maximum massa samenstelling 6585 kg
Technische maximale massa 3085 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3085 kg

Geschiedenis en datums

De VPN67X is sinds 31-05-2025 (bijna 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 31-05-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 11-11-2022 (bijna 4 jaar geleden)
Datum eerste toelating 01-01-2012 (bijna 15 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 01-04-2022 (ruim 4½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 03-12-2026 (over ruim 1 maand)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Deze 4-deurs Ram heeft 4 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 4

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 19.560,-
Bpm € 9.990,-
Btw € 9.570,-
Catalogusprijs € 45.574,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Brandstofverbruik 15,3 l/100km (1:7)
Cilinderinhoud 5654 cc
Vermogen 287 kW (390 pk)
Vermogen massarijklaar 0,11 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 364 g/km
Emissiecode 5
Verbruik gecombineerd 15,3 l/100km (1:7)
Vermogen 287 kW (390 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 364 g/km
Emissiecode 5
Verbruik gecombineerd 15,3 l/100km (1:7)
Vermogen 287 kW (390 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,73 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1770 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1770 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,73 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1770 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1770 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Plaats chassisnummer midden tegen voorste dwarsbalk onder motorruimte
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VPN 67 X

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VPN67X checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Andere Ram asobakken

Bekijk alle Dodge Ram-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.