VGG-38-S
Dodge Ram 1500

VGG-38-S: Ram asobak © brizeehenri

Deze hele dikke Dodge Ram 1500 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 589 cm lang is. Met een breedte van 209 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 10,0

Eigenschappen VGG38S

VGG-38-S De VGG-38-S is een 5.7-liter achtcilinder Dodge Ram 1500 uit 2019 van € 88.302,-. Deze hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 403 pk. Het is een lichte bedrijfsauto van 2830 kilo die 3500 kg mag trekken en 491 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Dodge Ram 1500 met kenteken VGG 38 S.

Kenteken VGG-38-S, VGG 38 S, VGG38S, VGG–38–S
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Dodge (Dodges)
Model Ram
Type 1500
Handelsbenaming DODGE RAM 1500
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 209 cm
Hoogte 197 cm
Lengte 589 cm
Wielbasis 368 cm

Gewichten

Laadvermogen 491 kg
Massa leeg voertuig 2730 kg
Massa rijklaar 2830 kg
Maximum massa samenstelling 6721 kg
Technische maximale massa 3221 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3221 kg

Geschiedenis en datums

De VGG38S is sinds 13-01-2026 (ruim 8 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 13-01-2026 (ruim 8 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 24-06-2020 (ruim 6 jaar geleden)
Datum eerste toelating 28-02-2019 (bijna 8 jaar geleden)
Vervaldatum APK 29-08-2027 (over bijna 1 jaar)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 38.531,-
Bpm € 19.988,-
Btw € 18.543,-
Catalogusprijs € 88.302,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5654 cc
Vermogen massarijklaar 0,1 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 385 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 87 dB(A)
Verbruik gecombineerd 16,2 l/100km (1:6)
Vermogen 296 kW (402 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 385 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 87 dB(A)
Verbruik gecombineerd 16,2 l/100km (1:6)
Vermogen 296 kW (402 pk)

Status van het voertuig

Let op! De eigenaar moet met deze Dodge naar de garage, want er is een terugroepactie.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 500 kg

Assen

As 1

Afstand tot volgende as 368 cm
Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 182 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1770 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1770 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 184 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1860 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1860 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VGG 38 S

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VGG38S checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze Ram een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Ram asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.