VFZ-59-S
Dodge Ram 1500 Slt 4X4

Ram asobak

Deze dikke Dodge Ram 1500 Slt 4X4 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 202 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 9,4

Eigenschappen VFZ59S

VFZ-59-S De VFZ-59-S is een 5.7-liter achtcilinder Dodge Ram 1500 Slt 4X4 uit 2016 van € 78.208,-. Deze 4-deurs hybride pick-up truck rijdt op benzine en LPG en heeft een trotse 401 pk. De Dodge heeft een topsnelheid van 170 km/h. Het is een lichte bedrijfsauto van 2559 kilo die 3500 kg mag trekken en 671 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Dodge Ram 1500 Slt 4X4 met kenteken VFZ 59 S.

Kenteken VFZ-59-S, VFZ 59 S, VFZ59S, VFZ–59–S
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto)
Inrichting Pick-up truck (pick-uptrucks)
Merk Dodge (Dodges)
Model Ram
Type 1500 Slt 4X4
Handelsbenaming DODGE RAM 1500 SLT 4X4
Type carrosserie (omschrijving) Pick-uptruck

Afmetingen

Breedte 202 cm
Wielbasis 357 cm

Gewichten

Laadvermogen 671 kg
Massa leeg voertuig 2459 kg
Massa rijklaar 2559 kg
Maximum massa samenstelling 6630 kg
Technische maximale massa 3130 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3130 kg

Geschiedenis en datums

De VFZ59S is sinds 18-10-2022 (bijna 4 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 18-10-2022 (bijna 4 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 13-03-2021 (bijna 6 jaar geleden)
Datum eerste toelating 10-02-2016 (bijna 11 jaar geleden)
Vervaldatum APK 16-12-2026 (over 3 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Deze 4-deurs Ram heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Maximale constructiesnelheid 170 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 34.023,-
Bpm € 17.600,-
Btw € 16.423,-
Catalogusprijs € 78.208,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5654 cc
LPG G3 installatie 115R gasinstallatie
Nevenbrandstof LPG
Vermogen massarijklaar 0,12 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 327 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4200 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 87 dB(A)
Vermogen 295 kW (401 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 327 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4200 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 87 dB(A)
Vermogen 295 kW (401 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 172 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1770 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1770 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 171 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1770 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1770 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Type RAM1500
Type carrosserie (code) BE
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de VFZ 59 S

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de VFZ59S checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 9,4

9,4

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,4 uit 10 is deze Ram een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Ram asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.