V-79-RLZ Dodge Ram 1500 E-Torque
Deze hele dikke Dodge Ram 1500 E-Torque is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 585 cm lang is.
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze Ram een regelrechte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Dodge Ram 1500 E-Torque valt vooral op door zijn enorme formaat.
Met een lengte van 5,85 meter en een hoogte van 2,06 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.
- 📏 Lengte: 5,85 meter
- 📏 Hoogte: 2,06 meter
- 📏 Wielbasis: 3,67 meter
Eigenschappen V79RLZ
V-79-RLZ De V-79-RLZ is een 5.7-liter achtcilinder Dodge Ram 1500 E-Torque uit 2020 van € 149.482,-. Deze pick-up truck rijdt op benzine en heeft een trotse 401 pk. De Dodge heeft een topsnelheid van 170 km/h. Het is een bestelauto van 2655 kilo die 3500 kg mag trekken en 566 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Dodge Ram 1500 E-Torque met kenteken V 79 RLZ.
| Kenteken | V-79-RLZ, V 79 RLZ, V79RLZ, V–79–RLZ |
| Voertuigsoort | Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting | Pick-up truck (pick-uptrucks) |
| Merk | Dodge (Dodges) |
| Model | Ram |
| Type | 1500 E-Torque |
| Handelsbenaming | DODGE RAM 1500 E-TORQUE |
| Type carrosserie (omschrijving) | Pick-uptruck |
Afmetingen
| Breedte | 1,92 meter |
| Hoogte | 2,06 meter |
| Lengte | 5,85 meter |
| Spoorbreedte | 1,72 meter |
| Wielbasis | 3,67 meter |
Gewichten
| Laadvermogen | 566 kg |
| Massa leeg voertuig | 2655 kg |
| Massa rijklaar | 2755 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6721 kg |
| Technische maximale massa | 3221 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 3221 kg |
Geschiedenis en datums
De V79RLZ is sinds 22-10-2026 (gisteren) van de huidige eigenaar.
Let op!
De APK is op 14-04-2024 (ruim 2½ jaar geleden) vervallen.
| Datum aanvang tenaamstelling | 22-10-2026 (gisteren) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 22-10-2026 (gisteren) |
| Datum eerste toelating | 14-04-2020 (bijna 7 jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) | 19-10-2026 (4 dagen geleden) |
| Vervaldatum APK | 14-04-2024 (ruim 2½ jaar geleden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Maximale constructiesnelheid | 170 km/u |
Financieel
Voor deze Dodge is maar liefst € 65.923,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?
| Belasting (btw+bpm) | € 65.923,- |
| Bpm | € 34.532,- |
| Btw | € 31.391,- |
| Catalogusprijs | € 149.482,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5654 cc |
| Vermogen | 295 kW (401 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,11 kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof | Benzine |
| CO2-uitstoot gecombineerd | 357 g/km |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) | 357 g/km |
| Emissiecode | 6 |
| Vermogen | 295 kW (401 pk) |
Status van het voertuig
Let op! De eigenaar moet met deze Dodge naar de garage, want er is een terugroepactie.
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Ja |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) | 3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) | 750 kg |
Assen
As 1
| Afstand tot volgende as | 3,67 meter |
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 1,72 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1770 kg |
As 2
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 1,72 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1860 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Type | DODGE RAM 1500 |
| Type carrosserie (code) | BE |
| Voertuigsoort | lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Dodge Ram 1500 E-Torque?
Kentekencheck voor de V 79 RLZ
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V79RLZ checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Andere Ram asobakken
- VD-607-B Dodge Ram 1500 (pick-up truck)
- VF-106-B Dodge Ram 1500 Sport (pick-up truck)
- VG-360-P Dodge Ram 1500 (pick-up truck)
- VG-869-V Dodge Ram 1500 Sport (pick-up truck)
- VH-667-F Dodge Ram 1500 (pick-up truck)
- VJ-313-R Dodge Ram 1500 Sport (pick-up truck)
- VK-278-B Dodge Ram 1500 Laramie (pick-up truck)
- VK-615-L Dodge Ram 1500 Sport (pick-up truck)
- VK-051-Z Dodge Ram 1500 (pick-up truck)
- VL-804-Z Dodge Ram 1500 Sport (pick-up truck)
- VN-777-P Dodge Ram 1500 (pick-up truck)
- VN-914-R Dodge Ram 1500 (pick-up truck)
- VP-754-Z Dodge Ram 1500 Laramie (pick-up truck)
- VT-846-S Dodge Ram (open laadvloer)
- VZ-139-F Dodge Ram 1500 Sport (open laadvloer)
- VFL-75-J Dodge Ram 1500 (pick-up truck)
- VGJ-73-N Dodge Ram 1500 Sport (pick-up truck)
- VGJ-03-S Dodge Ram 1500 (pick-up truck)
- VGK-39-S Dodge Ram 1500 (pick-up truck)
- VHH-38-R Dodge Ram 1500 Laramie (pick-up truck)
- VNB-78-D Dodge Ram 1500 Limited (pick-up truck)
- VNB-82-D Dodge Ram 1500 Limited (pick-up truck)
- VPS-64-V Dodge Ram 1500 (pick-up truck)
- VSJ-74-N Dodge Ram (pick-up truck)
- VTT-35-F Dodge Ram 1500 (pick-up truck)
- VTV-39-F Dodge Ram (pick-up truck)
- VVK-52-F Dodge Ram 1500 Sport (pick-up truck)
- VXL-47-R Dodge Ram 1500 (pick-up truck)
- VZG-79-Z Dodge Ram 1500 Rebel (pick-up truck)
- VZJ-64-F Dodge Ram 1500 (pick-up truck)
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
V-64-RLZ Ram 1500 Limited (pick-up truck)
