6-VZG-37 Dodge Ram 1500 Laramie

Ram asobak

Deze hele dikke Dodge Ram 1500 Laramie is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 207 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze Ram een regelrechte patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Dodge Ram 1500 Laramie valt vooral op door zijn enorme formaat.

Met een wielbasis van 3,58 meter en een breedte van 2,07 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.

Eigenschappen 6VZG37

6-VZG-37 De 6-VZG-37 is een 5.7-liter achtcilinder Dodge Ram 1500 Laramie uit 2012 van € 43.957,-. Deze bi-fuel open wagen rijdt op benzine en LPG en heeft 396 pk. Het is een bestelauto van 2610 kilo die 3500 kg mag trekken en 890 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Dodge Ram 1500 Laramie met kenteken 6 VZG 37.

Kenteken 6-VZG-37, 6 VZG 37, 6VZG37, 6–VZG–37
Voertuigsoort Lichte bedrijfsauto (bestelauto's)
Inrichting Open wagen (open wagens)
Merk Dodge (Dodges)
Model Ram
Type 1500 Laramie
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming DODGE RAM 1500 LARAMIE
Type carrosserie (omschrijving) Vrachtwagen

Afmetingen

Breedte 2,07 meter
Spoorbreedte 1,76 meter
Wielbasis 3,58 meter

Gewichten

Laadvermogen 890 kg
Massa leeg voertuig 2610 kg
Massa rijklaar 2710 kg
Technische maximale massa 3500 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3500 kg

Geschiedenis en datums

De 6VZG37 is sinds 26-09-2019 (ruim 7 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 26-09-2019 (ruim 7 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 26-09-2012 (ruim 14 jaar geleden)
Datum eerste toelating 26-09-2012 (ruim 14 jaar geleden)
Vervaldatum APK 27-09-2027 (over bijna 11 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 18.831,-
Bpm € 9.601,-
Btw € 9.230,-
Catalogusprijs € 43.957,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5654 cc
LPG G3 installatie G3 gasinstallatie
Nevenbrandstof LPG
Vermogen 291 kW (396 pk)
Vermogen massarijklaar 0,11 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 376 g/km
Emissiecode 5
Uitlaatemissieniveau EURO 5
Vermogen 291 kW (396 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
Emissiecode 5
Uitlaatemissieniveau EURO 5
Vermogen 291 kW (396 pk)

Status van het voertuig

Let op! De eigenaar moet met deze Dodge naar de garage, want er is een terugroepactie.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (autonoom geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (middenas geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Hefas Nee
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,76 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1770 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1770 kg

As 2

Hefas Nee
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,76 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1770 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1770 kg

Codes

Europese voertuigcategorie N1
Plaats chassisnummer r. balk a. vooras
Type carrosserie (code) BA
Voertuigsoort lichte bedrijfsauto

Kentekencheck voor de 6 VZG 37

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 6VZG37 checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Andere Ram asobakken

Bekijk alle Dodge Ram-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.