Z-822-HL Dodge Challenger R/T Scat Pack

Deze Dodge Challenger R/T Scat Pack is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 502 cm lang is.

Asobak-score: 8,1

8,1

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,1 uit 10 is deze Challenger een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Dodge Challenger R/T Scat Pack valt vooral op door zijn enorme formaat en forse verbruik.

Met een spoorbreedte van 1,92 meter en een brandstofverbruik van 14,0 l/100km (1:7) is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.

Eigenschappen Z822HL

Z-822-HL De Z-822-HL is een rode 6.4-liter achtcilinder Dodge Challenger R/T Scat Pack uit 2020 van € 124.524,-. Deze 2-deurs coupe rijdt op benzine en heeft een trotse 493 pk. De Dodge heeft een topsnelheid van 270 km/h. Het is een auto van 1913 kilo die 492 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Dodge Challenger R/T Scat Pack met kenteken Z 822 HL.

Kenteken Z-822-HL, Z 822 HL, Z822HL, Z–822–HL
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Coupe (coupes)
Merk Dodge (Dodges)
Model Challenger
Type R/T Scat Pack
Handelsbenaming DODGE CHALLENGER R/T SCAT PACK
Type carrosserie (omschrijving) Coupe

Afmetingen

Breedte 1,99 meter
Hoogte 1,45 meter
Lengte 5,02 meter
Spoorbreedte 1,92 meter
Wielbasis 2,96 meter

Gewichten

Laadvermogen 492 kg
Massa leeg voertuig 1913 kg
Massa rijklaar 2013 kg
Technische maximale massa 2405 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2405 kg

Geschiedenis en datums

De Z822HL is sinds 08-05-2026 (bijna 6 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 08-05-2026 (bijna 6 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 04-05-2024 (bijna 2½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 01-07-2020 (ruim 6 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 29-02-2024 (ruim 2½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 01-07-2028 (over ruim 1½ jaar)

Eigenschappen

Deze 2-deurs Challenger heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 2
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) ROOD
Maximale constructiesnelheid 270 km/u

Financieel

Voor dit BPM-beest is maar liefst € 50.755,- afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 76.905,-
Bpm € 50.755,-
Btw € 26.150,-
Catalogusprijs € 124.524,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Brandstofverbruik 14,0 l/100km (1:7)
Cilinderinhoud 6417 cc
Vermogen 362 kW (493 pk)
Vermogen massarijklaar 0,18 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 334 g/km
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 334 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 92 dB(A)
Verbruik gecombineerd 14,0 l/100km (1:7)
Vermogen 362 kW (493 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Assen

As 1

Afstand tot volgende as 2,96 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,92 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1275 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1275 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,92 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1275 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1275 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Type CHALLENGER
Type carrosserie (code) AD
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de Z 822 HL

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de Z822HL checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Challenger asobakken

Bekijk alle Dodge Challenger-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.