7-VDF-63 Dodge 2500
Deze hele dikke Dodge 2500 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 202 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze 2500 een regelrechte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Dodge 2500 valt vooral op door zijn enorme formaat en forse gewicht.
Met een wielbasis van 4,08 meter en een massa rijklaar van 2948 kg is dit een rijdend flatgebouw dat toevallig een stuur heeft gekregen.
- 📏 Wielbasis: 4,08 meter
- 🦛 Massa rijklaar: 2948 kg
- 📏 Breedte: 2,02 meter
Eigenschappen 7VDF63
7-VDF-63 De 7-VDF-63 is een 5.9-liter zescilinder Dodge 2500 uit 2006. Deze open wagen rijdt op diesel en heeft 324 pk. Het is een bestelauto van 2848 kilo die 3500 kg mag trekken en 652 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Dodge 2500 met kenteken 7 VDF 63.
| Kenteken | 7-VDF-63, 7 VDF 63, 7VDF63, 7–VDF–63 |
| Voertuigsoort | Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting | Open wagen (open wagens) |
| Merk | Dodge (Dodges) |
| Model | 2500 |
| Handelsbenaming | DODGE 2500 |
| Type carrosserie (omschrijving) | Bestelwagen |
Afmetingen
| Breedte | 2,02 meter |
| Spoorbreedte | 1,72 meter |
| Wielbasis | 4,08 meter |
Gewichten
| Laadvermogen | 652 kg |
| Massa leeg voertuig | 2848 kg |
| Massa rijklaar | 2948 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4833 kg |
| Technische maximale massa | 3500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 3500 kg |
Geschiedenis en datums
De 7VDF63 is sinds 07-12-2024 (bijna 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling | 07-12-2024 (bijna 2 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 11-06-2009 (ruim 17 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 28-02-2006 (bijna 21 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 04-09-2027 (over ruim 10 maanden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
Financieel
| Bpm | € 15.887,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 5883 cc |
| Vermogen | 238 kW (324 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,08 kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof | Diesel |
| Emissiecode | 4 |
| Vermogen | 238 kW (324 pk) |
Status van het voertuig
Let op! De eigenaar moet met deze Dodge naar de garage, want er is een terugroepactie.
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Ja |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 04 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) | 3500 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) | 3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) | 750 kg |
Assen
As 1
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 1,72 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 2101 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 2101 kg |
As 2
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 1,72 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 2722 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 2722 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Plaats chassisnummer | r. balk v. achteras |
| Type carrosserie (code) | BB |
| Voertuigsoort | lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Dodge 2500?
Kentekencheck voor de 7 VDF 63
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 7VDF63 checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Andere 2500 asobakken
- 39-BH-LT Dodge 2500 (open wagen)
- 29-BJ-FB Dodge 2500 V10 (open wagen)
- 7-VDF-63 Dodge 2500 (open wagen)
- VGP-37-D Dodge 2500 (open laadvloer)