BH-13-83 Diamond T Daimond T Coe Flatbed
Deze dikke Diamond T Daimond T Coe Flatbed is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 203 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score: 8,6
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,6 uit 10 is deze Daimond T Coe Flatbed een asobak, maar nog geen patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Diamond T Daimond T Coe Flatbed valt vooral op door zijn enorme formaat.
Met een breedte van 2,03 meter en een wielbasis van 3,10 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.
- 📏 Breedte: 2,03 meter
- 📏 Wielbasis: 3,10 meter
- 📏 Spoorbreedte: 1,65 meter
Eigenschappen BH1383
BH-13-83 De BH-13-83 is een 5.7-liter achtcilinder Diamond T Daimond T Coe Flatbed uit 1949. Deze 2-deurs oldtimer open laadvloer rijdt op benzine en heeft 235 pk. De Diamond T heeft een topsnelheid van 150 km/h. Het is een bestelauto van 1600 kilo die 1200 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Diamond T Daimond T Coe Flatbed met kenteken BH 13 83.
| Kenteken | BH-13-83, BH 13 83, BH1383, BH–13–83 |
| Voertuigsoort | Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting | Open laadvloer (voertuigen met open laadvloer) |
| Merk | Diamond T (Diamond T's) |
| Model | Daimond T Coe Flatbed |
| Carrosserie (omschrijving) | Open laadvloer |
| Handelsbenaming | DIAMOND T DAIMOND T COE FLATBED |
| Type carrosserie (omschrijving) | Vrachtwagen |
Afmetingen
| Breedte | 2,03 meter |
| Spoorbreedte | 1,65 meter |
| Wielbasis | 3,10 meter |
Gewichten
| Laadvermogen | 1200 kg |
| Massa leeg voertuig | 1600 kg |
| Massa rijklaar | 1700 kg |
| Technische maximale massa | 2800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 2800 kg |
Geschiedenis en datums
De BH1383 is sinds 29-09-2026 (24 dagen geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling | 29-09-2026 (24 dagen geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 28-09-2026 (25 dagen geleden) |
| Datum eerste toelating | 01-07-1949 (ruim 77 jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) | 25-09-2026 (28 dagen geleden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 2-deurs Daimond T Coe Flatbed heeft 2 zitplaatsen.
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 150 km/u |
Motorprestaties
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5700 cc |
| Vermogen | 173 kW (235 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,1 kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof | Benzine |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 3585 t/min |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Vermogen | 173 kW (235 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Assen
As 1
| Afstand tot volgende as | 3,10 meter |
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 1,54 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1300 kg |
As 2
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 1,65 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1500 kg |
Codes
| Carrosserie (code) | 01 |
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Type | 404SCH |
| Type carrosserie (code) | BA |
| Voertuigsoort | lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Diamond T Daimond T Coe Flatbed?
Kentekencheck voor de BH 13 83
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de BH1383 checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!