9-VHJ-42 Daimler Sprinter
Deze dikke Daimler Sprinter is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg. Met een breedte van 222 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score: 9,5
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 9,5 uit 10 is deze Sprinter een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Daimler Sprinter valt vooral op door zijn enorme formaat.
Met een breedte van 2,22 meter en een wielbasis van 4,33 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.
- 📏 Breedte: 2,22 meter
- 📏 Wielbasis: 4,33 meter
- 📏 Spoorbreedte: 1,70 meter
Eigenschappen 9VHJ42
9-VHJ-42 De 9-VHJ-42 is een 3.0-liter zescilinder Daimler Sprinter uit 2010. Deze open wagen rijdt op diesel en heeft 156 pk. Het is een bestelauto van 2150 kilo die 3500 kg mag trekken en 1350 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Daimler Sprinter met kenteken 9 VHJ 42.
| Kenteken | 9-VHJ-42, 9 VHJ 42, 9VHJ42, 9–VHJ–42 |
| Voertuigsoort | Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting | Open wagen (open wagens) |
| Merk | Daimler (Daimlers) |
| Model | Sprinter |
| Handelsbenaming | DAIMLER SPRINTER |
| Type carrosserie (omschrijving) | Bestelwagen |
Afmetingen
| Breedte | 2,22 meter |
| Spoorbreedte | 1,70 meter |
| Wielbasis | 4,33 meter |
Gewichten
| Laadvermogen | 1350 kg |
| Massa leeg voertuig | 2150 kg |
| Massa rijklaar | 2250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7000 kg |
| Technische maximale massa | 3500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 3500 kg |
Geschiedenis en datums
De 9VHJ42 is sinds 16-04-2025 (ruim 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.
Let op!
De APK is op 23-12-2021 (bijna 5 jaar geleden) vervallen.
| Datum aanvang tenaamstelling | 16-04-2025 (ruim 1½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 14-05-2010 (ruim 16 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 13-04-2010 (bijna 17 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 23-12-2021 (bijna 5 jaar geleden) |
| Vervaldatum tachograaf | 09-02-2013 (bijna 14 jaar geleden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
| Aantal wielen | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
Motorprestaties
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987 cc |
| Vermogen | 115 kW (156 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,05 kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof | Diesel |
| CO2-uitstoot gecombineerd | 260 g/km |
| Emissiecode | 4 |
| Vermogen | 115 kW (156 pk) |
Status van het voertuig
Let op! Deze lichte bedrijfsauto is geëxporteerd. De eigenaar moet met deze Daimler naar de garage, want er is een terugroepactie. Deze lichte bedrijfsauto is niet verzekerd.
| Exportindicator | Ja |
| Indicator openstaande terugroepactie | Ja |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Nee |
| WAM verzekerd geregistreerd | Nee |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 04 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) | 3500 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) | 3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) | 750 kg |
Assen
As 1
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 1,70 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1851 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1851 kg |
As 2
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 1,55 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 3502 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 3502 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Plaats chassisnummer | schutbord motorruimte |
| Type carrosserie (code) | BB |
| Voertuigsoort | lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Daimler Sprinter?
Kentekencheck voor de 9 VHJ 42
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 9VHJ42 checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!