J-276-DL
Chrysler Pacifica Hybrid Ltd

Deze dikke Chrysler Pacifica Hybrid Ltd is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 518 cm lang is. Met een breedte van 202 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.

Asobak-score: 8,9

Eigenschappen J276DL

J-276-DL De J-276-DL is een grijze 3.6-liter zescilinder Chrysler Pacifica Hybrid Ltd uit 2019 van € 71.640,-. Deze 4-deurs hybride MPV rijdt op benzine en elektriciteit en heeft 264 pk. De Chrysler heeft een topsnelheid van 172 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2360 kilo die 1600 kg mag trekken en 598 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Chrysler Pacifica Hybrid Ltd met kenteken J 276 DL.

Kenteken J-276-DL, J 276 DL, J276DL, J–276–DL
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Chrysler (Chryslers)
Model Pacifica
Type Hybrid Ltd
Handelsbenaming CHRYSLER PACIFICA HYBRID LTD.
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Breedte 202 cm
Hoogte 178 cm
Lengte 518 cm
Wielbasis 310 cm

Gewichten

Laadvermogen 598 kg
Massa leeg voertuig 2260 kg
Massa rijklaar 2360 kg
Technische maximale massa 2858 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2858 kg

Geschiedenis en datums

De J276DL is sinds 21-12-2023 (ruim 2½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 21-12-2023 (ruim 2½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 08-07-2020 (ruim 6 jaar geleden)
Datum eerste toelating 18-09-2019 (bijna 7 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 13-10-2022 (bijna 4 jaar geleden)
Vervaldatum APK 18-09-2027 (over ruim 1 jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Pacifica heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 172 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 15.504,-
Bpm € 460,-
Btw € 15.044,-
Catalogusprijs € 71.640,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 3605 cc
Nevenbrandstof Elektriciteit
Vermogen massarijklaar 0,04 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 66 g/km
CO2-uitstoot gewogen 66 g/km
Emissie CO2 (gewogen/gecombineerd) (wltp) 66 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3000 t/min
Geluidsniveau rijdend 67 dB(A)
Geluidsniveau stationair 70 dB(A)
Klasse hybride/elektrisch voertuig OVC-HEV
Uitlaatemissieniveau EURO 6 BG
Vermogen 194 kW (263 pk) (💪)

Brandstof 2

Brandstof Elektriciteit
Emissiecode Z
Klasse hybride/elektrisch voertuig OVC-HEV
Nominaal continu maximumvermogen 85 kW (115 pk)

Status van het voertuig

Let op! De eigenaar moet met deze Chrysler naar de garage, want er is een terugroepactie.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 1600 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 450 kg

Assen

As 1

Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 174 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1452 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1452 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 174 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1452 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1452 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2017/1347BG
Type carrosserie (code) AF
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de J 276 DL

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de J276DL checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,9

8,9

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,9 uit 10 is deze Pacifica een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Pacifica asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.