HFJ-37-P Chrysler Pacifica Hybrid Limited

Deze dikke Chrysler Pacifica Hybrid Limited is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,9

8,9

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,9 uit 10 is deze Pacifica een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Chrysler Pacifica Hybrid Limited valt vooral op door zijn enorme formaat en forse gewicht.

Met een spoorbreedte van 1,75 meter en een wielbasis van 3,10 meter is dit een rijdend flatgebouw dat toevallig een stuur heeft gekregen.

Eigenschappen HFJ37P

HFJ-37-P De HFJ-37-P is een grijze 3.6-liter zescilinder Chrysler Pacifica Hybrid Limited uit 2020 van € 100.188,-. Deze 4-deurs plug-in hybride MPV rijdt op benzine en elektriciteit en heeft 291 pk. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2319 kilo die 1632 kg mag trekken en 539 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Chrysler Pacifica Hybrid Limited met kenteken HFJ 37 P.

Kenteken HFJ-37-P, HFJ 37 P, HFJ37P, HFJ–37–P
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Chrysler (Chryslers)
Model Pacifica
Type Hybrid Limited
Handelsbenaming CHRYSLER PACIFICA HYBRID LIMITED
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Spoorbreedte 1,75 meter
Wielbasis 3,10 meter

Gewichten

Laadvermogen 539 kg
Massa leeg voertuig 2319 kg
Massa rijklaar 2419 kg
Maximum massa samenstelling 3900 kg
Technische maximale massa 2858 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2858 kg

Geschiedenis en datums

De HFJ37P is sinds 22-09-2026 (bijna 1½ maand geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 22-09-2026 (bijna 1½ maand geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 07-02-2025 (ruim 1½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 01-05-2020 (bijna 7 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 03-02-2025 (ruim 1½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 18-09-2028 (over bijna 2 jaar)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Deze 4-deurs Pacifica heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) GRIJS

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 30.475,-
Bpm € 9.436,-
Btw € 21.039,-
Catalogusprijs € 100.188,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 3604 cc
Vermogen 214 kW (291 pk)
Vermogen massarijklaar 0,04 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gewogen 74 g/km
Emissiecode 6
Klasse hybride/elektrisch voertuig OVC-HEV
Vermogen 214 kW (291 pk)

Brandstof 2

Brandstof Elektriciteit
Emissiecode Z
Klasse hybride/elektrisch voertuig OVC-HEV
Nominaal continu maximumvermogen 89 kW (121 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 1632 kg

Assen

As 1

Afstand tot volgende as 3,10 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,74 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1452 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1452 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,75 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1452 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1452 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Type carrosserie (code) AF
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de HFJ 37 P

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de HFJ37P checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Andere Pacifica asobakken

Bekijk alle Chrysler Pacifica-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.