55-FR-RD Chrysler Grand Voyager

Deze Chrysler Grand Voyager is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 507 cm lang is.

Asobak-score: 8,0

8,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 is deze Grand Voyager een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Chrysler Grand Voyager valt vooral op door zijn enorme formaat.

Met een hoogte van 1,74 meter en een breedte van 1,95 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.

Eigenschappen 55FRRD

55-FR-RD De 55-FR-RD is een grijze 2.5-liter viercilinder Chrysler Grand Voyager uit 2000. Deze 4-deurs MPV rijdt op diesel en heeft een sneue 116 pk. De Chrysler heeft een topsnelheid van 175 km/h. Het is een auto van 1845 kilo die 1600 kg mag trekken en 680 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Chrysler Grand Voyager met kenteken 55 FR RD.

Kenteken 55-FR-RD, 55 FR RD, 55FRRD, 55–FR–RD
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Chrysler (Chryslers)
Model Grand Voyager
Handelsbenaming CHRYSLER GRAND VOYAGER
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Breedte 1,95 meter
Hoogte 1,74 meter
Lengte 5,07 meter
Spoorbreedte 1,63 meter
Wielbasis 3,03 meter

Gewichten

Laadvermogen 680 kg
Massa leeg voertuig 1845 kg
Massa rijklaar 1945 kg
Maximum massa samenstelling 4125 kg
Technische maximale massa 2525 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2525 kg

Geschiedenis en datums

De 55FRRD is sinds 15-04-2025 (ruim 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.
Let op! De APK is op 02-06-2003 (ruim 23 jaar geleden) vervallen.

Datum aanvang tenaamstelling 15-04-2025 (ruim 1½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 02-06-2000 (ruim 26 jaar geleden)
Datum eerste toelating 02-06-2000 (ruim 26 jaar geleden)
Vervaldatum APK 02-06-2003 (ruim 23 jaar geleden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Grand Voyager heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 175 km/u

Financieel

Bpm € 10.158,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Brandstofverbruik 8,6 l/100km (1:12)
Cilinderinhoud 2499 cc
Vermogen 85 kW (116 pk)
Vermogen massarijklaar 0,04 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 228 g/km
Emissiecode 3
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3000 t/min
Geluidsniveau stationair 81 dB(A)
Uitstoot deeltjes (licht) 0,07 g/km
Verbruik buitenweg 7,2 l/100km (1:14)
Verbruik gecombineerd 8,6 l/100km (1:12)
Verbruik stad 11,2 l/100km (1:9)
Vermogen 85 kW (116 pk)

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is geëxporteerd. Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Ja
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Nee
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 1600 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 450 kg

Assen

As 1

Spoorbreedte 1,60 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1295 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1295 kg

As 2

Spoorbreedte 1,63 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1340 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1340 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap
Type carrosserie (code) AF
Typegoedkeuringsnummer e11*93/81*0027*07
Uitvoering 16
Variant YN5M
Voertuigcategorie M1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de 55 FR RD

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 55FRRD checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Grand Voyager asobakken

Bekijk alle Chrysler Grand Voyager-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.