46-ST-GG
Chevrolet T15506-Trailblazer 4Wd 4-Door Utility

Deze Chevrolet T15506-Trailblazer 4Wd 4-Door Utility is een echte energieverslindende asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,0

Eigenschappen 46STGG

46-ST-GG De 46-ST-GG is een bruine 4.2-liter zescilinder Chevrolet T15506-Trailblazer 4Wd 4-Door Utility uit 2006. Deze 4-deurs MPV rijdt op benzine en heeft 273 pk. De Chevrolet heeft een topsnelheid van 192 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2153 kilo die 2608 kg mag trekken en 555 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Chevrolet T15506-Trailblazer 4Wd 4-Door Utility met kenteken 46 ST GG.

Kenteken 46-ST-GG, 46 ST GG, 46STGG, 46–ST–GG
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Chevrolet (Chevrolets)
Model T15506-Trailblazer 4Wd 4-Door Utility
Handelsbenaming CHEVROLET T15506-TRAILBLAZER 4WD 4-DOOR UTILITY
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Breedte 191 cm
Hoogte 183 cm
Lengte 489 cm
Wielbasis 287 cm

Gewichten

Laadvermogen 555 kg
Massa leeg voertuig 2053 kg
Massa rijklaar 2153 kg
Maximum massa samenstelling 4990 kg
Technische maximale massa 2608 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2608 kg

Geschiedenis en datums

De 46STGG is sinds 23-04-2025 (bijna 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 23-04-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 26-04-2006 (ruim 20 jaar geleden)
Datum eerste toelating 26-04-2006 (ruim 20 jaar geleden)
Vervaldatum APK 21-07-2027 (over ruim 10 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Deze 4-deurs T15506-Trailblazer 4Wd 4-Door Utility heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) BRUIN
Maximale constructiesnelheid 192 km/u

Financieel

Bpm € 11.945,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 4157 cc
Vermogen massarijklaar 0,09 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 310 g/km
Emissiecode 3
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4313 t/min
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)
Geluidsniveau stationair 90 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 3
Verbruik buitenweg 10,1 l/100km (1:10)
Verbruik gecombineerd 13,0 l/100km (1:8)
Verbruik stad 17,9 l/100km (1:6)
Vermogen 201 kW (273 pk) (💪)
Zuinigheidsclassificatie G

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 2608 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 680 kg

Assen

As 1

Spoorbreedte 160 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1338 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1338 kg

As 2

Spoorbreedte 158 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1451 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1451 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*2002/80A
Plaats chassisnummer r. tegen balk a. vooras
Type carrosserie (code) AF
Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0066*06
Uitvoering AAAAAAAAA
Variant ABAA
Voertuigcategorie M1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de 46 ST GG

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 46STGG checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 8,0

8,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 heeft deze T15506-Trailblazer 4Wd 4-Door Utility veel weg van een patserbak.
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere T15506-Trailblazer 4Wd 4-Door Utility asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.