30-BD-GP
Chevrolet Pick-Up
Deze Chevrolet Pick-Up is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en staat overal in de weg.
Asobak-score: 8,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 is deze Pick-Up een asobak, maar nog geen patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Chevrolet Pick-Up valt vooral op door zijn
enorme formaat.
Met een breedte van 1,95 meter
en een wielbasis van 2,99 meter
neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.
-
📏
Breedte:
1,95 meter
-
📏
Wielbasis:
2,99 meter
-
📏
Spoorbreedte:
1,64 meter
Eigenschappen 30BDGP
30-BD-GP
De 30-BD-GP is een 5.7-liter achtcilinder Chevrolet Pick-Up uit 1988. Deze pick-up truck rijdt op benzine en heeft 162 pk. Het is een bestelauto van 1830 kilo die 1316 kg mag trekken en 710 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Chevrolet Pick-Up met kenteken 30 BD GP.
| Kenteken |
30-BD-GP, 30 BD GP, 30BDGP, 30–BD–GP |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting |
Pick-up truck (pick-uptrucks) |
| Merk |
Chevrolet (Chevrolets) |
| Model |
Pick-Up |
| Carrosserie (omschrijving) |
Open laadvloer |
| Handelsbenaming |
CHEVROLET PICK UP |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Vrachtwagen |
Afmetingen
| Breedte |
1,95 meter |
| Spoorbreedte |
1,64 meter |
| Wielbasis |
2,99 meter |
Gewichten
| Laadvermogen |
710 kg |
| Massa leeg voertuig |
1830 kg |
| Massa rijklaar |
1930 kg |
| Maximum massa samenstelling |
3856 kg |
| Technische maximale massa |
2540 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
2540 kg |
Geschiedenis en datums
De 30BDGP is sinds 12-12-2022 (bijna 4 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
12-12-2022 (bijna 4 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
17-04-2002 (bijna 25 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
30-06-1988 (ruim 38 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
10-03-2027 (over ruim 4 maanden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
3 |
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
8 |
| Cilinderinhoud |
5735 cc |
| Vermogen |
119 kW (162 pk) |
| Vermogen massarijklaar |
0,06 kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof |
Benzine |
| Vermogen |
119 kW (162 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
04 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2025 |
| Tellerstandoordeel |
Onlogisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) |
1316 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) |
1316 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
Assen
As 1
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
1,57 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1338 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1338 kg |
As 2
| Hefas |
Nee |
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
1,64 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1544 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1544 kg |
Codes
| Carrosserie (code) |
01 |
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Plaats chassisnummer |
tegen r. balk 040 cm a. vooras |
| Type carrosserie (code) |
BA |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Chevrolet Pick-Up?
Kentekencheck voor de 30 BD GP
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de 30BDGP checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
29-BD-GP Chevrolet Pick Up (pick-up truck)
-
Volgende asobak »
62-BD-GV Dodge Ram 2500 (pick-up truck)