K-759-SF Chevrolet Express G3500

Deze hele dikke Chevrolet Express G3500 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 568 cm lang is.

Asobak-score: 10,0

10,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze Express een regelrechte patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Chevrolet Express G3500 valt vooral op door zijn enorme formaat en forse gewicht.

Met een wielbasis van 3,43 meter en een massa rijklaar van 3011 kg is dit een rijdend flatgebouw dat toevallig een stuur heeft gekregen.

Eigenschappen K759SF

K-759-SF De K-759-SF is een blauwe 6.0-liter achtcilinder Chevrolet Express G3500 uit 2005. Deze 5-deurs bi-fuel MPV rijdt op benzine en LPG en heeft 305 pk. De Chevrolet heeft een topsnelheid van 160 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2911 kilo die 3500 kg mag trekken en 589 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Chevrolet Express G3500 met kenteken K 759 SF.

Kenteken K-759-SF, K 759 SF, K759SF, K–759–SF
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Chevrolet (Chevrolets)
Model Express
Type G3500
Handelsbenaming CHEVROLET EXPRESS G3500
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Lengte 5,68 meter
Spoorbreedte 1,73 meter
Wielbasis 3,43 meter

Gewichten

Laadvermogen 589 kg
Massa leeg voertuig 2911 kg
Massa rijklaar 3011 kg
Maximum massa samenstelling 7000 kg
Technische maximale massa 3500 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3500 kg

Geschiedenis en datums

De K759SF is sinds 26-04-2021 (bijna 6 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 26-04-2021 (bijna 6 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 16-02-2021 (bijna 6 jaar geleden)
Datum eerste toelating 29-06-2005 (ruim 21 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 04-10-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Vervaldatum APK 18-05-2027 (over bijna 7 maanden)

Eigenschappen

Deze 5-deurs Express heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) BLAUW
Maximale constructiesnelheid 160 km/u

Financieel

Bpm € 9.150,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 5967 cc
LPG G3 installatie G3 gasinstallatie
Nevenbrandstof LPG
Vermogen 224 kW (305 pk)
Vermogen massarijklaar 0,07 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 416 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3600 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 87 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 4
Vermogen 224 kW (305 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 416 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3600 t/min
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)
Geluidsniveau stationair 87 dB(A)
Vermogen 224 kW (305 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,73 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1951 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1951 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,73 meter
Technisch toegestane maximum aslast 2760 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 2760 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*2003/76B
Type EXPRESS
Type carrosserie (code) AF
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de K 759 SF

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de K759SF checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Express asobakken

Bekijk alle Chevrolet Express-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.