V-80-PNH Chevrolet D30
Deze hele dikke Chevrolet D30 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 556 cm lang is. Met een breedte van 206 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze D30 een regelrechte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Chevrolet D30 valt vooral op door zijn enorme formaat.
Met een hoogte van 1,93 meter en een wielbasis van 3,33 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.
- 📏 Hoogte: 1,93 meter
- 📏 Wielbasis: 3,33 meter
- 📏 Breedte: 2,06 meter
Eigenschappen V80PNH
V-80-PNH De V-80-PNH is een 6.2-liter achtcilinder Chevrolet D30 uit 1985. Deze 2-deurs pick-up truck rijdt op diesel en heeft 156 pk. De Chevrolet heeft een topsnelheid van 110 km/h. Het is een bestelauto van 2520 kilo die 2700 kg mag trekken en 980 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Chevrolet D30 met kenteken V 80 PNH.
| Kenteken | V-80-PNH, V 80 PNH, V80PNH, V–80–PNH |
| Voertuigsoort | Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting | Pick-up truck (pick-uptrucks) |
| Merk | Chevrolet (Chevrolets) |
| Model | D30 |
| Handelsbenaming | CHEVROLET D30 |
| Type carrosserie (omschrijving) | Pick-uptruck |
Afmetingen
| Breedte | 2,06 meter |
| Hoogte | 1,93 meter |
| Lengte | 5,56 meter |
| Spoorbreedte | 1,77 meter |
| Wielbasis | 3,33 meter |
Gewichten
| Laadvermogen | 980 kg |
| Massa leeg voertuig | 2520 kg |
| Massa rijklaar | 2620 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6200 kg |
| Technische maximale massa | 3500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 3500 kg |
Geschiedenis en datums
De V80PNH is sinds 20-05-2026 (ruim 5 maanden geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling | 20-05-2026 (ruim 5 maanden geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 20-05-2026 (ruim 5 maanden geleden) |
| Datum eerste toelating | 01-07-1985 (ruim 41 jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) | 20-05-2026 (ruim 5 maanden geleden) |
| Vervaldatum APK | 05-08-2028 (over bijna 2 jaar) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 2-deurs D30 heeft 3 zitplaatsen.
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Maximale constructiesnelheid | 110 km/u |
Motorprestaties
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 6200 cc |
| Vermogen | 115 kW (156 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,04 kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof | Diesel |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 2700 t/min |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| Vermogen | 115 kW (156 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator | Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd | Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) | 2700 kg |
Assen
As 1
| Afstand tot volgende as | 3,33 meter |
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 1,77 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1725 kg |
As 2
| Hefas | Nee |
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 1,72 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 2400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 2400 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Type carrosserie (code) | BE |
| Voertuigsoort | lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Chevrolet D30?
Kentekencheck voor de V 80 PNH
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de V80PNH checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!