8-VVH-57
Chevrolet 1500
Deze hele dikke Chevrolet 1500 is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en staat overal in de weg.
Met een breedte van 224 cm is hij zelfs te breed voor veel spitsstroken.
Asobak-score: 10,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 10 uit 10 is deze 1500 een regelrechte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Chevrolet 1500 valt vooral op door zijn
enorme formaat.
Met een breedte van 2,24 meter
en een wielbasis van 3,96 meter
neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.
-
📏
Breedte:
2,24 meter
-
📏
Wielbasis:
3,96 meter
-
📏
Spoorbreedte:
1,79 meter
Eigenschappen 8VVH57
8-VVH-57
De 8-VVH-57 is een 6.2-liter achtcilinder Chevrolet 1500 uit 1991. Deze open wagen rijdt op diesel en heeft 190 pk. Het is een bestelauto van 2630 kilo die 3240 kg mag trekken en 630 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Chevrolet 1500 met kenteken 8 VVH 57.
| Kenteken |
8-VVH-57, 8 VVH 57, 8VVH57, 8–VVH–57 |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (bestelauto's) |
| Inrichting |
Open wagen (open wagens) |
| Merk |
Chevrolet (Chevrolets) |
| Model |
1500 |
| Handelsbenaming |
CHEVROLET 1500 |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Vrachtwagen |
Afmetingen
| Breedte |
2,24 meter |
| Spoorbreedte |
1,79 meter |
| Wielbasis |
3,96 meter |
Gewichten
| Laadvermogen |
630 kg |
| Massa leeg voertuig |
2630 kg |
| Massa rijklaar |
2730 kg |
| Maximum massa samenstelling |
6500 kg |
| Technische maximale massa |
3260 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3260 kg |
Geschiedenis en datums
De 8VVH57 is sinds 10-04-2013 (bijna 14 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
Let op!
De APK is op 17-04-2013 (bijna 14 jaar geleden) vervallen.
| Datum aanvang tenaamstelling |
10-04-2013 (bijna 14 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
11-04-2012 (bijna 15 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
28-11-1991 (bijna 35 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
17-04-2013 (bijna 14 jaar geleden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
5 |
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
8 |
| Cilinderinhoud |
6200 cc |
| Vermogen |
140 kW (190 pk) |
| Vermogen massarijklaar |
0,05 kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof |
Diesel |
| Vermogen |
140 kW (190 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2012 |
| Tellerstandoordeel |
Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) |
3240 kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) |
3240 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
Assen
As 1
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
1,75 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1780 kg |
As 2
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
1,79 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast |
2000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
2000 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Plaats chassisnummer |
r. balk a. vooras |
| Type carrosserie (code) |
BA |
| Voertuigsoort |
lichte bedrijfsauto |
Wat wil je doen met deze Chevrolet 1500?
Kentekencheck voor de 8 VVH 57
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de 8VVH57 checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
6-VVH-65 Volkswagen Amarok Dc Lang (open wagen)
-
Volgende asobak »
9-VVH-10 Ford F-150 Raptor (open laadvloer)