10-PK-LL Cadillac 6Rb26 Srx

Deze Cadillac 6Rb26 Srx is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,2

8,2

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,2 uit 10 is deze 6Rb26 Srx een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Cadillac 6Rb26 Srx valt vooral op door zijn forse verbruik en indrukwekkende vermogen.

Met een brandstofverbruik van 14,0 l/100km (1:7) en een vermogen van 239 kW (325 pk) is dit de natte droom van elke oliemagnaat en de nachtmerrie van elke ijsbeer.

Eigenschappen 10PKLL

10-PK-LL De 10-PK-LL is een grijze 4.6-liter achtcilinder Cadillac 6Rb26 Srx uit 2004. Deze 4-deurs bi-fuel MPV rijdt op benzine en LPG en heeft 325 pk. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2088 kilo die 2268 kg mag trekken en 587 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Cadillac 6Rb26 Srx met kenteken 10 PK LL.

Kenteken 10-PK-LL, 10 PK LL, 10PKLL, 10–PK–LL
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Cadillac (Cadillacs)
Model 6Rb26 Srx
Handelsbenaming CADILLAC 6RB26 SRX
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Lengte 4,95 meter
Spoorbreedte 1,57 meter
Wielbasis 2,96 meter

Gewichten

Laadvermogen 587 kg
Massa leeg voertuig 2088 kg
Massa rijklaar 2188 kg
Maximum massa samenstelling 4852 kg
Technische maximale massa 2675 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2675 kg

Geschiedenis en datums

De 10PKLL is sinds 02-02-2022 (ruim 4½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 02-02-2022 (ruim 4½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 03-08-2004 (ruim 22 jaar geleden)
Datum eerste toelating 03-08-2004 (ruim 22 jaar geleden)
Vervaldatum APK 30-10-2027 (over bijna 1 jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs 6Rb26 Srx heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) GRIJS

Financieel

Bpm € 22.816,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Brandstofverbruik 14,0 l/100km (1:7)
Cilinderinhoud 4565 cc
LPG G3 installatie G2 gasinstallatie
Nevenbrandstof LPG
Vermogen 239 kW (325 pk)
Vermogen massarijklaar 0,11 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 331 g/km
Emissiecode 3
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4000 t/min
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)
Geluidsniveau stationair 79 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 3
Verbruik buitenweg 10,9 l/100km (1:9)
Verbruik gecombineerd 14,0 l/100km (1:7)
Verbruik stad 19,1 l/100km (1:5)
Vermogen 239 kW (325 pk)

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 331 g/km
Emissiecode 3
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4000 t/min
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)
Geluidsniveau stationair 79 dB(A)
Verbruik gecombineerd 14,0 l/100km (1:7)
Vermogen 239 kW (325 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 2268 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,57 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1200 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1200 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,57 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1540 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1540 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*2002/80A
Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap
Type carrosserie (code) AF
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de 10 PK LL

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 10PKLL checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.