GJT-47-J
Byd Denza

Deze dikke Byd Denza is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 525 cm lang is.

Asobak-score: 8,9

Eigenschappen GJT47J

GJT-47-J De GJT-47-J is een zwarte 1.5-liter viercilinder Byd Denza uit 2024 van € 117.813,-. Deze 5-deurs hybride MPV rijdt op benzine en elektriciteit en heeft een sneue 131 pk. De Byd heeft een topsnelheid van 180 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2740 kilo die 550 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Byd Denza met kenteken GJT 47 J.

Kenteken GJT-47-J, GJT 47 J, GJT47J, GJT–47–J
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting MPV (MPV's)
Merk Byd (BYD's)
Model Denza
Handelsbenaming BYD DENZA
Type carrosserie (omschrijving) Multipurpose vehicle (MPV)

Afmetingen

Breedte 196 cm
Hoogte 192 cm
Lengte 525 cm
Wielbasis 311 cm

Gewichten

Laadvermogen 550 kg
Massa leeg voertuig 2640 kg
Massa rijklaar 2740 kg
Technische maximale massa 3190 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3190 kg

Geschiedenis en datums

De GJT47J is sinds 05-09-2024 (ruim 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 05-09-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 05-09-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Datum eerste toelating 05-09-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 14-08-2024 (ruim 2 jaar geleden)
Vervaldatum APK 05-09-2028 (over bijna 2 jaar)

Eigenschappen

Deze 5-deurs Denza heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 180 km/u

Financieel

Voor deze Byd is maar liefst € 63.903,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 63.903,-
Bpm € 39.163,-
Btw € 24.740,-
Catalogusprijs € 117.813,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1497 cc
Vermogen massarijklaar 0,04 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
Brandstofverbruik (gewogen/gecombineerd) (wltp) 0,4 l/100km (1:243)
Emissie CO2 (gewogen/gecombineerd) (wltp) 9 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3900 t/min
Geluidsniveau rijdend 66 dB(A)
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)
Klasse hybride/elektrisch voertuig OVC-HEV
Uitlaatemissieniveau EURO 6 AP
Vermogen 96 kW (130 pk)

Brandstof 2

Actieradius extern opladen (stad) (wltp) 185 km
Actieradius extern opladen (wltp) 145 km
Brandstof Elektriciteit
Elektrisch verbruik (extern opladen) (wltp) 248 Wh/km, equivalent brandstofverbruik: 2,8 l/100km (1:36)
Emissiecode Z
Klasse hybride/elektrisch voertuig OVC-HEV
Netto maximale vermogen elektrisch 215 kW (292 pk) (💪)
Nominaal continu maximumvermogen 105 kW (142 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2024
Tellerstandoordeel Logisch

Assen

GJT-47-J is een vierwielaangedreven Byd.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 311 cm
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 168 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1512 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1512 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 168 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1698 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1698 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2018/1832AP
Type MRH
Type carrosserie (code) AF
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de GJT 47 J

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de GJT47J checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,9

8,9

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,9 uit 10 is deze Denza een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Denza asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.