SG-399-S
Bmw X5 M

X5 asobak

Deze dikke Bmw X5 M is een echte energieverslindende asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,6

Eigenschappen SG399S

SG-399-S De SG-399-S is een zwarte 4.4-liter achtcilinder Bmw X5 M uit 2018 van € 224.524,-. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op benzine en heeft een trotse 576 pk. De Bmw heeft een topsnelheid van 280 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2350 kilo die 2970 kg mag trekken en 720 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Bmw X5 M met kenteken SG 399 S.

Kenteken SG-399-S, SG 399 S, SG399S, SG–399–S
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Bmw (BMW's)
Model X5
Type M
Handelsbenaming BMW X5 M
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 199 cm
Hoogte 172 cm
Lengte 488 cm
Wielbasis 293 cm

Gewichten

Laadvermogen 720 kg
Massa leeg voertuig 2250 kg
Massa rijklaar 2350 kg
Maximum massa samenstelling 6040 kg
Technische maximale massa 2970 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2970 kg

Geschiedenis en datums

De SG399S is sinds 28-04-2018 (ruim 8 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 28-04-2018 (ruim 8 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 28-04-2018 (ruim 8 jaar geleden)
Datum eerste toelating 28-04-2018 (ruim 8 jaar geleden)
Vervaldatum APK 28-04-2027 (over ruim 7 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Deze 4-deurs X5 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 280 km/u

Financieel

Voor dit BPM-beest is maar liefst € 56.561,- afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 103.711,-
Bpm € 56.561,-
Btw € 47.150,-
Catalogusprijs € 224.524,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 4395 cc
Vermogen massarijklaar 0,18 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 258 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)
Geluidsniveau stationair 85 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 W
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik buitenweg 9,0 l/100km (1:11)
Verbruik gecombineerd 11,1 l/100km (1:9)
Verbruik stad 14,7 l/100km (1:7)
Vermogen 423 kW (575 pk) (💪💪)
Zuinigheidsclassificatie G

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 2970 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 167 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1420 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1420 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 167 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1630 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1630 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*136/2014W
Plaats chassisnummer in motorruimte r.
Type M7X
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0172*10
Uitvoering 6A0500V0
Variant KT61
Voertuigcategorie M1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de SG 399 S

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de SG399S checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 8,6

8,6

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,6 uit 10 is deze X5 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere X5 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.