HPK-27-D
Bmw X5 Xdrive40I

X5 asobak

Deze Bmw X5 Xdrive40I is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,3

Eigenschappen HPK27D

HPK-27-D De HPK-27-D is een zwarte 3.0-liter zescilinder Bmw X5 Xdrive40I uit 2021 van € 108.671,-. Deze 4-deurs hybride stationwagen rijdt op elektriciteit en benzine en heeft 333 pk. De Bmw heeft een topsnelheid van 243 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2175 kilo die 2700 kg mag trekken en 765 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Bmw X5 Xdrive40I met kenteken HPK 27 D.

Kenteken HPK-27-D, HPK 27 D, HPK27D, HPK–27–D
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Bmw (BMW's)
Model X5
Type Xdrive40I
Handelsbenaming BMW X5 XDRIVE40I
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 200 cm
Hoogte 175 cm
Lengte 492 cm
Wielbasis 298 cm

Gewichten

Laadvermogen 765 kg
Massa leeg voertuig 2075 kg
Massa rijklaar 2175 kg
Maximum massa samenstelling 5540 kg
Technische maximale massa 2840 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2840 kg

Geschiedenis en datums

De HPK27D is sinds 19-05-2026 (bijna 4 maanden geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 19-05-2026 (bijna 4 maanden geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 16-05-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 21-01-2021 (bijna 6 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 14-05-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 21-01-2027 (over ruim 4 maanden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs X5 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 243 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 40.893,-
Bpm € 18.073,-
Btw € 22.820,-
Catalogusprijs € 108.671,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 2998 cc
Vermogen massarijklaar 0,11 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Elektriciteit
Emissiecode Z
Klasse hybride/elektrisch voertuig NOVC-HEV
Netto maximale vermogen elektrisch 2,20 kW (2,99 pk)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 AP

Brandstof 2

Brandstof Benzine
Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) 9,4 l/100km (1:11)
CO2-uitstoot gecombineerd 176 g/km
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 215 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau stationair 75 dB(A)
Klasse hybride/elektrisch voertuig NOVC-HEV
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2018/1832AP
Uitlaatemissieniveau EURO 6 AP
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100km (1:13)
Vermogen 245 kW (333 pk) (💪)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 2700 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

HPK-27-D is een vierwielaangedreven Bmw.

As 1

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 168 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1320 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1320 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 170 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1670 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1670 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Type G5X
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1918*10
Uitvoering IAE5090C
Variant CR61
Voertuigcategorie M1G
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de HPK 27 D

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de HPK27D checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,3

8,3

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,3 uit 10 is deze X5 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere X5 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.