HLK-23-N Bmw X5 Xdrive50I

X5 asobak

Deze dikke Bmw X5 Xdrive50I is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,5

8,5

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,5 uit 10 is deze X5 een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Bmw X5 Xdrive50I valt vooral op door zijn enorme formaat en indrukwekkende vermogen.

Met een hoogte van 1,78 meter en een vermogen van 300 kW (408 pk) is dit een gevaarlijk snel rijdend flatgebouw.

Eigenschappen HLK23N

HLK-23-N De HLK-23-N is een zwarte 4.4-liter achtcilinder Bmw X5 Xdrive50I uit 2010 van € 146.296,-. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op benzine en heeft een trotse 408 pk. De Bmw heeft een topsnelheid van 250 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2165 kilo die 3500 kg mag trekken en 790 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Bmw X5 Xdrive50I met kenteken HLK 23 N.

Kenteken HLK-23-N, HLK 23 N, HLK23N, HLK–23–N
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Bmw (BMW's)
Model X5
Type Xdrive50I
Handelsbenaming BMW X5 XDRIVE50I
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 1,93 meter
Hoogte 1,78 meter
Lengte 4,86 meter
Spoorbreedte 1,70 meter
Wielbasis 2,93 meter

Gewichten

Laadvermogen 790 kg
Massa leeg voertuig 2165 kg
Massa rijklaar 2265 kg
Maximum massa samenstelling 6595 kg
Technische maximale massa 2955 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2955 kg

Geschiedenis en datums

De HLK23N is sinds 25-09-2025 (ruim 1 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 25-09-2025 (ruim 1 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 13-05-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 29-10-2010 (ruim 16 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 04-04-2025 (ruim 1½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 08-05-2027 (over ruim 6 maanden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs X5 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 250 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 46.644,-
Bpm € 15.922,-
Btw € 30.722,-
Catalogusprijs € 146.296,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 4395 cc
Vermogen 300 kW (408 pk)
Vermogen massarijklaar 0,13 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 292 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau stationair 83 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 5 A
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Vermogen 300 kW (408 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

HLK-23-N is een vierwielaangedreven Bmw.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 2,93 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,66 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1365 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1365 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,70 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1655 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1655 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*692/2008A
Type X5
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0421*00
Uitvoering 5L
Variant ZV81
Voertuigcategorie M1G
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de HLK 23 N

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de HLK23N checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere X5 asobakken

Bekijk alle Bmw X5-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.