13-RSV-6 Bmw X5 Xdrive35I

X5 asobak

Deze Bmw X5 Xdrive35I is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,3

8,3

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,3 uit 10 is deze X5 een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Bmw X5 Xdrive35I valt vooral op door zijn forse verbruik en enorme formaat.

Met een brandstofverbruik van 10,1 l/100km (1:10) en een hoogte van 1,78 meter is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.

Eigenschappen 13RSV6

13-RSV-6 De 13-RSV-6 is een grijze 3.0-liter zescilinder Bmw X5 Xdrive35I uit 2010. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op benzine en heeft 306 pk. De Bmw heeft een topsnelheid van 235 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2045 kilo die 3500 kg mag trekken en 790 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Bmw X5 Xdrive35I met kenteken 13 RSV 6.

Kenteken 13-RSV-6, 13 RSV 6, 13RSV6, 13–RSV–6
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Bmw (BMW's)
Model X5
Type Xdrive35I
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming BMW X5 XDRIVE35I
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 1,93 meter
Hoogte 1,78 meter
Lengte 4,86 meter
Spoorbreedte 1,70 meter
Wielbasis 2,93 meter

Gewichten

Laadvermogen 790 kg
Massa leeg voertuig 2045 kg
Massa rijklaar 2145 kg
Maximum massa samenstelling 6475 kg
Technische maximale massa 2835 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2835 kg

Geschiedenis en datums

De 13RSV6 is sinds 11-09-2020 (ruim 6 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 11-09-2020 (ruim 6 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 07-09-2011 (ruim 15 jaar geleden)
Datum eerste toelating 25-11-2010 (bijna 16 jaar geleden)
Vervaldatum APK 04-11-2026 (over 12 dagen)

Eigenschappen

Deze 4-deurs X5 heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 235 km/u

Financieel

Bpm € 24.097,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Brandstofverbruik 10,1 l/100km (1:10)
Cilinderinhoud 2979 cc
Vermogen 225 kW (306 pk)
Vermogen massarijklaar 0,1 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 236 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau stationair 83 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 5 A
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik buitenweg 8,3 l/100km (1:12)
Verbruik gecombineerd 10,1 l/100km (1:10)
Verbruik stad 13,2 l/100km (1:8)
Vermogen 225 kW (306 pk)
Zuinigheidsclassificatie D

Status van het voertuig

Let op! De eigenaar moet met deze Bmw naar de garage, want er is een terugroepactie.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Spoorbreedte 1,66 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1265 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1265 kg

As 2

Spoorbreedte 1,70 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1635 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1635 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*692/2008A
Plaats chassisnummer r. motorruimte
Type X5
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0421*01
Uitvoering 5A
Variant ZV41
Voertuigcategorie M1G
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de 13 RSV 6

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 13RSV6 checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere X5 asobakken

Bekijk alle Bmw X5-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.