TP-847-B Bmw X Reihe

Deze Bmw X Reihe is een echte energieverslindende asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,5

8,5

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,5 uit 10 is deze X Reihe een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Bmw X Reihe valt vooral op door zijn forse verbruik en enorme formaat.

Met een brandstofverbruik van 12,5 l/100km (1:8) en een hoogte van 1,77 meter is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.

Eigenschappen TP847B

TP-847-B De TP-847-B is een zwarte 4.8-liter achtcilinder Bmw X Reihe uit 2007. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op benzine en heeft 355 pk. De Bmw heeft een topsnelheid van 242 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2145 kilo die 2700 kg mag trekken en 855 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Bmw X Reihe met kenteken TP 847 B.

Kenteken TP-847-B, TP 847 B, TP847B, TP–847–B
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Bmw (BMW's)
Model X Reihe
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming BMW X REIHE
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 1,93 meter
Hoogte 1,77 meter
Lengte 4,85 meter
Spoorbreedte 1,67 meter
Wielbasis 2,93 meter

Gewichten

Laadvermogen 855 kg
Massa leeg voertuig 2145 kg
Massa rijklaar 2245 kg
Maximum massa samenstelling 5820 kg
Technische maximale massa 3000 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3000 kg

Geschiedenis en datums

De TP847B is sinds 26-10-2026 (6 dagen geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 26-10-2026 (6 dagen geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 24-09-2018 (ruim 8 jaar geleden)
Datum eerste toelating 24-10-2007 (ruim 19 jaar geleden)
Vervaldatum APK 21-08-2026 (bijna 2½ maanden geleden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs X Reihe heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 242 km/u

Financieel

Bpm € 27.296,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Brandstofverbruik 12,5 l/100km (1:8)
Cilinderinhoud 4799 cc
Vermogen 261 kW (355 pk)
Vermogen massarijklaar 0,12 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 299 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4725 t/min
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 4
Verbruik buitenweg 9,6 l/100km (1:10)
Verbruik gecombineerd 12,5 l/100km (1:8)
Verbruik stad 17,5 l/100km (1:6)
Vermogen 261 kW (355 pk)
Zuinigheidsclassificatie F

Status van het voertuig

Let op! De eigenaar moet met deze Bmw naar de garage, want er is een terugroepactie. Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 2700 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,66 meter
Wettelijk toegestane maximum aslast 1350 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,67 meter
Wettelijk toegestane maximum aslast 1740 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*2003/76B
Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap
Type X70
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0420*01
Uitvoering 44
Variant FE81
Voertuigcategorie M1G
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de TP 847 B

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de TP847B checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere X Reihe asobakken

Bekijk alle Bmw X Reihe-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.