71-JK-TN Bmw X Reihe
Deze Bmw X Reihe is een echte energieverslindende asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.
Asobak-score: 8,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 is deze X Reihe een asobak, maar nog geen patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Waarom is dit een asobak?
Deze Bmw X Reihe valt vooral op door zijn forse verbruik en enorme formaat.
Met een brandstofverbruik van 13,9 l/100km (1:7) en een hoogte van 1,71 meter is dit een milieuramp met de afmetingen van een cruiseschip.
- ⛽ Brandstofverbruik: 13,9 l/100km (1:7)
- 📏 Hoogte: 1,71 meter
- 💪 Vermogen: 210 kW (286 pk)
Eigenschappen 71JKTN
71-JK-TN De 71-JK-TN is een grijze 4.4-liter achtcilinder Bmw X Reihe uit 2002. Deze 4-deurs bi-fuel stationwagen rijdt op benzine en LPG en heeft 286 pk. De Bmw heeft een topsnelheid van 230 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2138 kilo die 2300 kg mag trekken en 547 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Bmw X Reihe met kenteken 71 JK TN.
| Kenteken | 71-JK-TN, 71 JK TN, 71JKTN, 71–JK–TN |
| Voertuigsoort | Personenauto (personenauto's) |
| Inrichting | Stationwagen (stationwagens) |
| Merk | Bmw (BMW's) |
| Model | X Reihe |
| Handelsbenaming | BMW X REIHE |
| Type carrosserie (omschrijving) | Stationwagen |
Afmetingen
| Hoogte | 1,71 meter |
| Spoorbreedte | 1,60 meter |
| Wielbasis | 2,82 meter |
Gewichten
| Laadvermogen | 547 kg |
| Massa leeg voertuig | 2138 kg |
| Massa rijklaar | 2238 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5105 kg |
| Technische maximale massa | 2685 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 2685 kg |
Geschiedenis en datums
De 71JKTN is sinds 23-12-2024 (bijna 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling | 23-12-2024 (bijna 2 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 17-05-2002 (ruim 24 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating | 17-05-2002 (ruim 24 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK | 23-08-2025 (ruim 1 jaar geleden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 4-deurs X Reihe heeft 5 zitplaatsen.
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Kleur(en) | GRIJS |
| Maximale constructiesnelheid | 230 km/u |
Financieel
| Bpm | € 25.508,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders | 8 |
| Brandstofverbruik | 13,9 l/100km (1:7) |
| Cilinderinhoud | 4398 cc |
| LPG G3 installatie | G3 gasinstallatie |
| Nevenbrandstof | LPG |
| Vermogen | 210 kW (286 pk) |
| Vermogen massarijklaar | 0,09 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof | Benzine |
| CO2-uitstoot gecombineerd | 335 g/km |
| Emissiecode | 3 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 4050 t/min |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 3 |
| Verbruik buitenweg | 11,1 l/100km (1:9) |
| Verbruik gecombineerd | 13,9 l/100km (1:7) |
| Verbruik stad | 18,8 l/100km (1:5) |
| Vermogen | 210 kW (286 pk) |
| Zuinigheidsclassificatie | G |
Brandstof 2
| Brandstof | LPG |
| CO2-uitstoot gecombineerd | 335 g/km |
| Emissiecode | 3 |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) | 4050 t/min |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 3 |
| Verbruik gecombineerd | 13,9 l/100km (1:7) |
| Vermogen | 210 kW (286 pk) |
Status van het voertuig
Let op! Deze personenauto is geëxporteerd. Deze personenauto is niet verzekerd.
| Exportindicator | Ja |
| Indicator openstaande terugroepactie | Nee |
| Taxi-indicator | Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? | Nee |
| WAM verzekerd geregistreerd | Nee |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel | 00 |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (geremd) | 2300 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) | 750 kg |
Assen
As 1
| Plaatscode as | Vooras |
| Spoorbreedte | 1,58 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1250 kg |
As 2
| Plaatscode as | Achteras |
| Spoorbreedte | 1,60 meter |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1460 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1460 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Type carrosserie (code) | AC |
| Typegoedkeuringsnummer | e1*98/14*0153*05 |
| Uitvoering | 02 |
| Variant | FB31 |
| Voertuigcategorie | M1G |
| Voertuigsoort | personenauto |
Wat wil je doen met deze Bmw X Reihe?
Kentekencheck voor de 71 JK TN
Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 71JKTN checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Andere X Reihe asobakken
- 91-RS-JS Bmw X Reihe (stationwagen)
- 95-XK-LR Bmw X Reihe (stationwagen)
- 56-XN-GL Bmw X Reihe (stationwagen)
- 27-XN-ZR Bmw X Reihe (stationwagen)
- 71-XR-FN Bmw X Reihe (stationwagen)
- 18-ZB-JL Bmw X Reihe (stationwagen)
- 78-ZF-FB Bmw X Reihe (stationwagen)
- 97-ZJ-SB Bmw X Reihe (stationwagen)
- 85-GPR-3 Bmw X Reihe (stationwagen)
- 46-HKD-8 Bmw X Reihe (stationwagen)
- 52-HXP-9 Bmw X Reihe (stationwagen)
- 29-JJN-3 Bmw X Reihe (stationwagen)
- 83-KBP-7 Bmw X Reihe (stationwagen)
- 26-SXH-9 Bmw X Reihe (stationwagen)
- 05-XDN-6 Bmw X Reihe (stationwagen)
- 80-XJT-1 Bmw X Reihe (stationwagen)
- 04-ZHB-1 Bmw X Reihe (stationwagen)
- 77-ZRK-7 Bmw X Reihe (stationwagen)
- 5-SFH-42 Bmw X Reihe (stationwagen)
- 7-TNH-50 Bmw X Reihe (stationwagen)
- 7-XXK-69 Bmw X Reihe (stationwagen)
- PN-656-D Bmw X Reihe (stationwagen)
- ZN-633-H Bmw X Reihe (stationwagen)
- G-911-PG Bmw X Reihe (stationwagen)
- L-144-FN Bmw X Reihe (stationwagen)
- P-848-VP Bmw X Reihe (stationwagen)
- P-166-XB Bmw X Reihe (stationwagen)
- R-145-GR Bmw X Reihe (stationwagen)
- S-705-KH Bmw X Reihe (stationwagen)
- X-141-GG Bmw X Reihe (stationwagen)
