65-XTF-3
Bmw X Reihe

Deze Bmw X Reihe is een echte energieverslindende asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,2

Eigenschappen 65XTF3

65-XTF-3 De 65-XTF-3 is een grijze 4.8-liter achtcilinder Bmw X Reihe uit 2007. Deze 4-deurs hybride stationwagen rijdt op benzine en LPG en heeft 355 pk. De Bmw heeft een topsnelheid van 240 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2308 kilo die 2700 kg mag trekken en 577 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Bmw X Reihe met kenteken 65 XTF 3.

Kenteken 65-XTF-3, 65 XTF 3, 65XTF3, 65–XTF–3
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Bmw (BMW's)
Model X Reihe
Handelsbenaming BMW X REIHE
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 193 cm
Hoogte 177 cm
Lengte 485 cm
Wielbasis 293 cm

Gewichten

Laadvermogen 577 kg
Massa leeg voertuig 2208 kg
Massa rijklaar 2308 kg
Maximum massa samenstelling 5605 kg
Technische maximale massa 2785 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2785 kg

Geschiedenis en datums

De 65XTF3 is sinds 08-08-2026 (ruim 1 maand geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 08-08-2026 (ruim 1 maand geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 06-08-2012 (ruim 14 jaar geleden)
Datum eerste toelating 28-03-2007 (ruim 19 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 15-12-2022 (bijna 4 jaar geleden)
Vervaldatum APK 20-07-2027 (over ruim 10 maanden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs X Reihe heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 240 km/u

Financieel

Bpm € 29.466,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 4799 cc
LPG G3 installatie G3 gasinstallatie
Nevenbrandstof LPG
Vermogen massarijklaar 0,11 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 299 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4725 t/min
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 4
Verbruik buitenweg 9,6 l/100km (1:10)
Verbruik gecombineerd 12,5 l/100km (1:8)
Verbruik stad 17,5 l/100km (1:6)
Vermogen 261 kW (355 pk) (💪)
Zuinigheidsclassificatie F

Brandstof 2

Brandstof LPG
CO2-uitstoot gecombineerd 299 g/km
Emissiecode 4
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 4725 t/min
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 4
Verbruik gecombineerd 12,5 l/100km (1:8)
Vermogen 261 kW (355 pk) (💪)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 2700 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 166 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1345 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1345 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 167 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1540 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1540 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 70/220*2003/76B
Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0420*00
Uitvoering 02
Variant FE81
Voertuigcategorie M1G
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de 65 XTF 3

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 65XTF3 checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,2

8,2

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,2 uit 10 is deze X Reihe een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere X Reihe asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.