18-XHG-9
Bmw X Reihe

Deze Bmw X Reihe is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,0

Eigenschappen 18XHG9

18-XHG-9 De 18-XHG-9 is een zwarte 3.0-liter zescilinder Bmw X Reihe uit 2012 van € 84.900,-. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op diesel en heeft 306 pk. De Bmw heeft een topsnelheid van 236 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2185 kilo die 2700 kg mag trekken en 705 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Bmw X Reihe met kenteken 18 XHG 9.

Kenteken 18-XHG-9, 18 XHG 9, 18XHG9, 18–XHG–9
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Bmw (BMW's)
Model X Reihe
Europese uitvoeringcategorie toevoeging G
Handelsbenaming BMW X REIHE
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 193 cm
Hoogte 178 cm
Lengte 486 cm
Wielbasis 293 cm

Gewichten

Laadvermogen 705 kg
Massa leeg voertuig 2085 kg
Massa rijklaar 2185 kg
Maximum massa samenstelling 5610 kg
Technische maximale massa 2790 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2790 kg

Geschiedenis en datums

De 18XHG9 is sinds 11-04-2025 (bijna 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 11-04-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 08-06-2012 (ruim 14 jaar geleden)
Datum eerste toelating 08-06-2012 (ruim 14 jaar geleden)
Vervaldatum APK 21-07-2025 (ruim 1 jaar geleden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Deze 4-deurs X Reihe heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 236 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 42.982,-
Bpm € 25.153,-
Btw € 17.829,-
Catalogusprijs € 84.900,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 2993 cc
Retrofitroetfilter Nee
Vermogen massarijklaar 0,1 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
CO2-uitstoot gecombineerd 198 g/km
Emissiecode 5
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3300 t/min
Geluidsniveau stationair 79 dB(A)
Roetuitstoot 0,5 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 5 A
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik buitenweg 6,8 l/100km (1:15)
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100km (1:13)
Verbruik stad 8,8 l/100km (1:11)
Vermogen 225 kW (306 pk) (💪)
Zuinigheidsclassificatie D

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is geëxporteerd. De eigenaar moet met deze Bmw naar de garage, want er is een terugroepactie. Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Ja
Indicator openstaande terugroepactie Ja
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Nee
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Logisch

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 2700 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Spoorbreedte 166 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1300 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1300 kg

As 2

Spoorbreedte 170 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1555 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1555 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*692/2008A
Plaats chassisnummer r. motorruimte
Type X5
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0421*04
Uitvoering 5B
Variant ZW61
Voertuigcategorie M1G
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de 18 XHG 9

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de 18XHG9 checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 8,0

8,0

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 heeft deze X Reihe veel weg van een patserbak.
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere X Reihe asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.