HXP-95-S Bmw Ix Xdrive45

Ix asobak

Deze Bmw Ix Xdrive45 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,5

8,5

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,5 uit 10 is deze Ix een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Bmw Ix Xdrive45 valt vooral op door zijn indrukwekkende vermogen en enorme formaat.

Met een vermogen van 300 kW (408 pk) en een spoorbreedte van 1,71 meter is dit een gevaarlijk snel rijdend flatgebouw.

Eigenschappen HXP95S

HXP-95-S De HXP-95-S is een grijze Bmw Ix Xdrive45 uit 2025 van € 103.859,-. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op elektriciteit en heeft een trotse 408 pk. De Bmw heeft een topsnelheid van 200 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2425 kilo die 2500 kg mag trekken en 675 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Bmw Ix Xdrive45 met kenteken HXP 95 S.

Kenteken HXP-95-S, HXP 95 S, HXP95S, HXP–95–S
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Bmw (BMW's)
Model Ix
Type Xdrive45
Handelsbenaming BMW IX XDRIVE45
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 1,97 meter
Hoogte 1,70 meter
Lengte 4,97 meter
Spoorbreedte 1,71 meter
Wielbasis 3,00 meter

Gewichten

Laadvermogen 675 kg
Massa leeg voertuig 2425 kg
Massa rijklaar 2525 kg
Maximum massa samenstelling 5600 kg
Technische maximale massa 3100 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3100 kg

Geschiedenis en datums

De HXP95S is sinds 31-07-2025 (ruim 1 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 31-07-2025 (ruim 1 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 31-07-2025 (ruim 1 jaar geleden)
Datum eerste toelating 31-07-2025 (ruim 1 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 16-07-2025 (bijna 1½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 31-07-2029 (over bijna 3 jaar)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Ix heeft 5 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 5
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 200 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 22.477,-
Bpm € 667,-
Btw € 21.810,-
Catalogusprijs € 103.859,-

Motorprestaties

Vermogen 300 kW (408 pk)
Vermogen massarijklaar 0,05 kW/kg

Milieu en verbruik

Actieradius enkel elektrisch (wltp) 528 km
Brandstof Elektriciteit
Elektrisch verbruik enkel elektrisch (wltp) 205 Wh/km, equivalent brandstofverbruik: 2,3 l/100km (1:43)
Emissiecode Z
Geluidsniveau rijdend 67 dB(A)
Netto maximale vermogen elektrisch 300 kW (408 pk)
Nominaal continu maximumvermogen 135 kW (184 pk)
Uitlaatemissieniveau AX

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Logisch

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 2500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

HXP-95-S is een vierwielaangedreven Bmw.

As 1

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,68 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1450 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1450 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,71 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1750 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1750 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2023/443AX
Type BMWI-N
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00109*07
Uitvoering 0AA5A000
Variant 41CF
Voertuigcategorie M1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de HXP 95 S

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de HXP95S checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Ix asobakken

Bekijk alle Bmw Ix-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.