Z-671-GJ Audi Q7

Q7 asobak

Deze Audi Q7 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 507 cm lang is.

Asobak-score: 8,4

8,4

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,4 uit 10 is deze Q7 een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Audi Q7 valt vooral op door zijn enorme formaat.

Met een breedte van 1,99 meter en een lengte van 5,07 meter neemt dit slagschip meer ruimte in dan de gemiddelde studio in Amsterdam.

Eigenschappen Z671GJ

Z-671-GJ De Z-671-GJ is een zwarte 3.0-liter zescilinder Audi Q7 uit 2023 van € 223.701,-. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op diesel en heeft 286 pk. De Audi heeft een topsnelheid van 241 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2175 kilo die 3500 kg mag trekken en 840 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Audi Q7 met kenteken Z 671 GJ.

Kenteken Z-671-GJ, Z 671 GJ, Z671GJ, Z–671–GJ
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Audi (Audi's)
Model Q7
Handelsbenaming AUDI Q7
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 1,99 meter
Hoogte 1,71 meter
Lengte 5,07 meter
Spoorbreedte 1,64 meter
Wielbasis 3,00 meter

Gewichten

Laadvermogen 840 kg
Massa leeg voertuig 2175 kg
Massa rijklaar 2275 kg
Maximum massa samenstelling 6515 kg
Technische maximale massa 3015 kg
Toegestane maximum massa voertuig 3015 kg

Geschiedenis en datums

De Z671GJ is sinds 28-03-2024 (ruim 2½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 28-03-2024 (ruim 2½ jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 28-03-2024 (ruim 2½ jaar geleden)
Datum eerste toelating 11-05-2023 (bijna 3½ jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 26-03-2024 (ruim 2½ jaar geleden)
Vervaldatum APK 11-05-2027 (over ruim 6 maanden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Q7 heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) ZWART
Maximale constructiesnelheid 241 km/u

Financieel

Voor deze Audi is maar liefst € 78.222,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 78.222,-
Bpm € 31.245,-
Btw € 46.977,-
Catalogusprijs € 223.701,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Brandstofverbruik 8,4 l/100km (1:12)
Cilinderinhoud 2967 cc
Vermogen 210 kW (286 pk)
Vermogen massarijklaar 0,09 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Diesel
Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) 8,4 l/100km (1:12)
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 221 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3000 t/min
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)
Geluidsniveau stationair 72 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 AP
Vermogen 210 kW (286 pk)

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

As 1

Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,64 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1475 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1475 kg

As 2

Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,64 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1720 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1720 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2018/1832AP
Type 4L
Type carrosserie (code) AC
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de Z 671 GJ

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de Z671GJ checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Q7 asobakken

Bekijk alle Audi Q7-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.