NBS-89-J Audi Q7

Q7 asobak

Deze Audi Q7 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en staat overal in de weg.

Asobak-score: 8,2

8,2

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,2 uit 10 is deze Q7 een asobak, maar nog geen patserbak!

Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Waarom is dit een asobak?

Deze Audi Q7 valt vooral op door zijn enorme formaat en indrukwekkende vermogen.

Met een spoorbreedte van 1,69 meter en een vermogen van 245 kW (333 pk) is dit een gevaarlijk snel rijdend flatgebouw.

Eigenschappen NBS89J

NBS-89-J De NBS-89-J is een grijze 3.0-liter zescilinder Audi Q7 uit 2016 van € 143.069,-. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op benzine en heeft 333 pk. De Audi heeft een topsnelheid van 250 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2005 kilo die 3500 kg mag trekken en 905 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Audi Q7 met kenteken NBS 89 J.

Kenteken NBS-89-J, NBS 89 J, NBS89J, NBS–89–J
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Audi (Audi's)
Model Q7
Handelsbenaming AUDI Q7
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Spoorbreedte 1,69 meter
Wielbasis 3,00 meter

Gewichten

Laadvermogen 905 kg
Massa leeg voertuig 2005 kg
Massa rijklaar 2105 kg
Maximum massa samenstelling 6510 kg
Technische maximale massa 2910 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2910 kg

Geschiedenis en datums

De NBS89J is sinds 14-10-2026 (8 dagen geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 14-10-2026 (8 dagen geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 14-10-2026 (8 dagen geleden)
Datum eerste toelating 24-02-2016 (bijna 11 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 08-10-2026 (14 dagen geleden)
Vervaldatum APK 30-06-2027 (over ruim 8 maanden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs Q7 heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 250 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 36.783,-
Bpm € 6.739,-
Btw € 30.044,-
Catalogusprijs € 143.069,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Brandstofverbruik 8,3 l/100km (1:12)
Cilinderinhoud 2995 cc
Vermogen 245 kW (333 pk)
Vermogen massarijklaar 0,12 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 193 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)
Geluidsniveau stationair 73 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 W
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100km (1:12)
Vermogen 245 kW (333 pk)

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

NBS-89-J is een vierwielaangedreven Audi.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 3,00 meter
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 1,67 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1410 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1410 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 1,69 meter
Technisch toegestane maximum aslast 1675 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1675 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*136/2014W
Type 4L
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0350*23
Uitvoering QA8D5006P4L057MMEM1S7FL
Variant XCRECQ2
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de NBS 89 J

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de NBS89J checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Andere Q7 asobakken

Bekijk alle Audi Q7-asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.