L-357-NN
Audi Q7

Q7 asobak

Deze Audi Q7 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 505 cm lang is.

Asobak-score: 8,1

Eigenschappen L357NN

L-357-NN De L-357-NN is een gele 3.0-liter zescilinder Audi Q7 uit 2016 van € 132.141,-. Deze 4-deurs stationwagen rijdt op benzine en heeft 333 pk. De Audi heeft een topsnelheid van 250 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2105 kilo die 3500 kg mag trekken en 905 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Audi Q7 met kenteken L 357 NN.

Kenteken L-357-NN, L 357 NN, L357NN, L–357–NN
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Stationwagen (stationwagens)
Merk Audi (Audi's)
Model Q7
Handelsbenaming AUDI Q7
Type carrosserie (omschrijving) Stationwagen

Afmetingen

Breedte 197 - 202 cm
Hoogte 167 - 178 cm
Lengte 505 - 516 cm
Wielbasis 300 cm

Gewichten

Laadvermogen 905 kg
Massa leeg voertuig 2005 kg
Massa rijklaar 2105 kg
Maximum massa samenstelling 6510 kg
Technische maximale massa 2910 kg
Toegestane maximum massa voertuig 2910 kg

Geschiedenis en datums

De L357NN is sinds 26-06-2021 (ruim 5 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 26-06-2021 (ruim 5 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 26-06-2021 (ruim 5 jaar geleden)
Datum eerste toelating 01-06-2016 (ruim 10 jaar geleden)
Vervaldatum APK 25-06-2027 (over ruim 9 maanden)

Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl

Eigenschappen

Deze 4-deurs Q7 heeft 7 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 7
Kleur(en) GEEL
Maximale constructiesnelheid 250 km/u

Financieel

Belasting (btw+bpm) € 41.925,-
Bpm € 14.176,-
Btw € 27.749,-
Catalogusprijs € 132.141,-

Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl

Motorprestaties

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 2995 cc
Vermogen massarijklaar 0,12 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof Benzine
CO2-uitstoot gecombineerd 193 g/km
Emissiecode 6
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)
Geluidsniveau stationair 73 dB(A)
Uitlaatemissieniveau EURO 6 W
Uitstoot deeltjes (licht) 0 g/km
Verbruik buitenweg 7,3 l/100km (1:14)
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100km (1:12)
Verbruik stad 10,0 l/100km (1:10)
Vermogen 245 kW (333 pk) (💪)
Zuinigheidsclassificatie D

Status van het voertuig

Exportindicator Nee
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Ja
WAM verzekerd geregistreerd Ja

Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 05
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Geen oordeel

Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl

Trek-informatie

Maximum te trekken massa (geremd) 3500 kg
Maximum te trekken massa (ongeremd) 750 kg

Assen

L-357-NN is een vierwielaangedreven Audi.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 300 cm
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 167 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1410 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1410 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 169 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1675 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1675 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*136/2014W
Type 4L
Type carrosserie (code) AC
Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0350*23
Uitvoering QA8D5006P4L057MMEM1S7FL
Variant XCRECQ2
Voertuigcategorie M1G
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de L 357 NN

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de L357NN checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Autoverleden.nl

Asobak-score: 8,1

8,1

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,1 uit 10 is deze Q7 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere Q7 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.