J-926-RN
Audi Q7 55 Tfsi E
Deze Audi Q7 55 Tfsi E is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 506 cm lang is.
Asobak-score:
8,2
Eigenschappen J926RN
J-926-RN
De J-926-RN is een grijze 3.0-liter zescilinder Audi Q7 55 Tfsi E uit 2020 van € 117.202,-. Deze 4-deurs hybride stationwagen rijdt op elektriciteit en benzine en heeft 340 pk. De Audi heeft een topsnelheid van 240 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2535 kilo die 3500 kg mag trekken en 710 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Audi Q7 55 Tfsi E met kenteken J 926 RN.
| Kenteken |
J-926-RN, J 926 RN, J926RN, J–926–RN |
| Voertuigsoort |
Personenauto (personenauto's) |
| Inrichting |
Stationwagen (stationwagens) |
| Merk |
Audi (Audi's) |
| Model |
Q7 |
| Type |
55 Tfsi E |
| Handelsbenaming |
AUDI Q7 55 TFSI E |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Stationwagen |
Afmetingen
| Breedte |
197 cm |
| Hoogte |
167 cm |
| Lengte |
506 cm |
| Wielbasis |
300 cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
710 kg |
| Massa leeg voertuig |
2435 kg |
| Massa rijklaar |
2535 kg |
| Maximum massa samenstelling |
6645 kg |
| Technische maximale massa |
3145 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3145 kg |
Geschiedenis en datums
De J926RN is sinds 15-12-2023 (bijna 3 jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
15-12-2023 (bijna 3 jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
13-10-2020 (bijna 6 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
13-10-2020 (bijna 6 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
02-05-2026 (ruim 4 maanden geleden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 4-deurs Q7 heeft 5 zitplaatsen.
| Aantal deuren |
4 |
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
5 |
| Kleur(en) |
GRIJS |
| Maximale constructiesnelheid |
240 km/u |
Financieel
| Belasting (btw+bpm) |
€ 30.571,- |
| Bpm |
€ 5.959,- |
| Btw |
€ 24.612,- |
| Catalogusprijs |
€ 117.202,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
6 |
| Cilinderinhoud |
2995 cc |
| Nevenbrandstof |
Benzine |
| Vermogen massarijklaar |
0,1 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Actieradius (extern oplaadbaar) |
55 km |
| Brandstof |
Elektriciteit |
| Brandstofverbruik (gewogen/gecombineerd) (wltp) |
3,3 l/100km (1:30) |
| CO2-uitstoot gewogen |
64 g/km |
| Elektrisch verbruik (extern opladen) (wltp) |
243 Wh/km, equivalent brandstofverbruik: 2,7 l/100km (1:37) |
| Emissie CO2 (gewogen/gecombineerd) (wltp) |
75 g/km |
| Emissiecode |
Z |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) |
0,61 g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
67 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
74 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
OVC-HEV |
| Netto maximale vermogen elektrisch |
94 kW (127 pk) |
| Nominaal continu maximumvermogen |
60 kW (81 pk) |
| Uitstoot deeltjes (licht) |
0 g/km |
| Vermogen |
250 kW (340 pk) (💪) |
| Zuinigheidsclassificatie |
A |
Brandstof 2
| Brandstof |
Benzine |
| Brandstofverbruik (gewogen/gecombineerd) |
2,8 l/100km (1:36) |
| Brandstofverbruik (gewogen/gecombineerd) (wltp) |
3,3 l/100km (1:30) |
| CO2-uitstoot gewogen |
64 g/km |
| Elektrisch verbruik (extern opladen) (wltp) |
243 Wh/km, equivalent brandstofverbruik: 2,7 l/100km (1:37) |
| Emissie CO2 (gewogen/gecombineerd) (wltp) |
75 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) |
0,61 g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
67 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
74 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
OVC-HEV |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832DG |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 DG |
| Uitstoot deeltjes (licht) |
0 g/km |
| Vermogen |
250 kW (340 pk) (💪) |
Status van het voertuig
Let op!
Deze personenauto is geëxporteerd.
Deze personenauto is niet verzekerd.
| Exportindicator |
Ja |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Nee |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Nee |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
NG |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2024 |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
Assen
As 1
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
164 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1565 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1565 kg |
As 2
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
164 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1715 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1715 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
M1 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832DG |
| Type |
4L |
| Type carrosserie (code) |
AC |
| Typegoedkeuringsnummer |
e1*2001/116*0350*44 |
| Uitvoering |
QA8QA8D7004RT81B194BFBEM8S5FL |
| Variant |
XDCBEQ1 |
| Voertuigcategorie |
M1G |
| Voertuigsoort |
personenauto |
Wat wil je doen met deze Audi Q7 55 Tfsi E?
Kentekencheck voor de J 926 RN
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de J926RN checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 8,2
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 8,2 uit 10 is deze Q7 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
J-890-RN Toyota Proace (MPV)
-
Volgende asobak »
J-956-RP Bentley Continental Gt V8 (sedan)