H-279-JP
Audi Q7
Deze Audi Q7 is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 506 cm lang is.
Asobak-score:
8,0
Eigenschappen H279JP
H-279-JP
De H-279-JP is een grijze 3.0-liter zescilinder Audi Q7 uit 2020 van € 140.298,-. Deze 4-deurs hybride stationwagen rijdt op elektriciteit en benzine en heeft 340 pk. De Audi heeft een topsnelheid van 250 km/h. Het is een zwaargewicht auto van maar liefst 2155 kilo die 3500 kg mag trekken en 775 kg mag meenemen.
Algemeen
Hier staan alle specificaties van de Audi Q7 met kenteken H 279 JP.
| Kenteken |
H-279-JP, H 279 JP, H279JP, H–279–JP |
| Voertuigsoort |
Personenauto (personenauto's) |
| Inrichting |
Stationwagen (stationwagens) |
| Merk |
Audi (Audi's) |
| Model |
Q7 |
| Handelsbenaming |
AUDI Q7 |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Stationwagen |
Afmetingen
| Breedte |
197 cm |
| Hoogte |
167 cm |
| Lengte |
506 cm |
| Wielbasis |
300 cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
775 kg |
| Massa leeg voertuig |
2055 kg |
| Massa rijklaar |
2155 kg |
| Maximum massa samenstelling |
6330 kg |
| Technische maximale massa |
2830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
2830 kg |
Geschiedenis en datums
De H279JP is sinds 12-06-2025 (bijna 1½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
12-06-2025 (bijna 1½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
22-02-2020 (bijna 7 jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
22-02-2020 (bijna 7 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
25-04-2026 (bijna 5 maanden geleden) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
Deze 4-deurs Q7 heeft 5 zitplaatsen.
| Aantal deuren |
4 |
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
5 |
| Kleur(en) |
GRIJS |
| Maximale constructiesnelheid |
250 km/u |
Financieel
Voor deze Audi is maar liefst € 61.967,- belasting afgetikt.
Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist.
Is dit dan misschien toch geen asobak?
| Belasting (btw+bpm) |
€ 61.967,- |
| Bpm |
€ 32.505,- |
| Btw |
€ 29.462,- |
| Catalogusprijs |
€ 140.298,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
6 |
| Cilinderinhoud |
2995 cc |
| Nevenbrandstof |
Benzine |
| Vermogen massarijklaar |
0,12 kW/kg |
Milieu en verbruik
Brandstof 1
| Brandstof |
Elektriciteit |
| Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) |
10,8 l/100km (1:9) |
| CO2-uitstoot gecombineerd |
201 g/km |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
245 g/km |
| Emissiecode |
Z |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) |
0,2 g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
67 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
76 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
OVC-HEV |
| Netto maximale vermogen elektrisch |
8 kW (11 pk) |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 DG |
| Verbruik buitenweg |
7,6 l/100km (1:13) |
| Verbruik gecombineerd |
8,8 l/100km (1:11) |
| Verbruik stad |
11,0 l/100km (1:9) |
| Vermogen |
250 kW (340 pk) (💪) |
| Zuinigheidsclassificatie |
E |
Brandstof 2
| Brandstof |
Benzine |
| Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) |
10,8 l/100km (1:9) |
| CO2-uitstoot gecombineerd |
201 g/km |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
245 g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) |
0,2 g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
3750 t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
67 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
76 dB(A) |
| Klasse hybride/elektrisch voertuig |
OVC-HEV |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832DG |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 DG |
| Verbruik buitenweg |
7,6 l/100km (1:13) |
| Verbruik gecombineerd |
8,8 l/100km (1:11) |
| Verbruik stad |
11,0 l/100km (1:9) |
| Vermogen |
250 kW (340 pk) (💪) |
Status van het voertuig
Let op!
Deze personenauto is geëxporteerd.
Deze personenauto is niet verzekerd.
| Exportindicator |
Ja |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Nee |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Nee |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
00 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2025 |
| Tellerstandoordeel |
Logisch |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (geremd) |
3500 kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750 kg |
Assen
As 1
| Plaatscode as |
Vooras |
| Spoorbreedte |
164 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1445 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1445 kg |
As 2
| Plaatscode as |
Achteras |
| Spoorbreedte |
164 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast |
1490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast |
1490 kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
M1 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832DG |
| Type |
4L |
| Type carrosserie (code) |
AC |
| Typegoedkeuringsnummer |
e1*2001/116*0350*41 |
| Uitvoering |
QA8QA8D5021RT41C214BFBEM1S5FL |
| Variant |
XDCBDQ2 |
| Voertuigcategorie |
M1G |
| Voertuigsoort |
personenauto |
Wat wil je doen met deze Audi Q7?
Kentekencheck voor de H 279 JP
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de H279JP checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 8,0
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 8,0 uit 10 is deze Q7 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.
Meer asobakken bekijken
Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.
-
« Vorige asobak
H-237-JP Porsche Cayenne E-Hybrid (stationwagen)
-
Volgende asobak »
H-329-JP Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (stationwagen)