GSV-56-N
Audi A8

A8 asobak

Deze Audi A8 is een echte asobak. Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 532 cm lang is.

Asobak-score: 8,4

Eigenschappen GSV56N

GSV-56-N De GSV-56-N is een grijze 4.0-liter achtcilinder Audi A8 uit 2024 van € 611.751,-. Deze 4-deurs hybride sedan rijdt op elektriciteit en benzine en heeft een trotse 571 pk. De Audi heeft een topsnelheid van 210 km/h. Het is een enorm zware auto van maar liefst 3950 kilo die 600 kg mag meenemen.

Algemeen

Hier staan alle specificaties van de Audi A8 met kenteken GSV 56 N.

Kenteken GSV-56-N, GSV 56 N, GSV56N, GSV–56–N
Voertuigsoort Personenauto (personenauto's)
Inrichting Sedan (sedans)
Merk Audi (Audi's)
Model A8
Handelsbenaming AUDI A8
Type carrosserie (omschrijving) Sedan

Afmetingen

Breedte 195 cm
Hoogte 149 cm
Lengte 532 cm
Wielbasis 313 cm

Gewichten

Laadvermogen 600 kg
Massa leeg voertuig 3850 kg
Massa rijklaar 3950 kg
Technische maximale massa 4450 kg
Toegestane maximum massa voertuig 4450 kg

Geschiedenis en datums

De GSV56N is sinds 03-12-2024 (bijna 2 jaar geleden) van de huidige eigenaar.

Datum aanvang tenaamstelling 03-12-2024 (bijna 2 jaar geleden)
Datum eerste tenaamstelling in Nederland 27-11-2024 (bijna 2 jaar geleden)
Datum eerste toelating 27-11-2024 (bijna 2 jaar geleden)
Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) 13-11-2024 (bijna 2 jaar geleden)

Eigenschappen

Deze 4-deurs A8 heeft 4 zitplaatsen.

Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Aantal zitplaatsen 4
Kleur(en) GRIJS
Maximale constructiesnelheid 210 km/u

Financieel

Voor deze Audi is maar liefst € 167.495,- belasting afgetikt. Wat een goed nieuws voor de Nederlandse schatkist. Is dit dan misschien toch geen asobak?

Belasting (btw+bpm) € 167.495,-
Bpm € 39.028,-
Btw € 128.467,-
Catalogusprijs € 611.751,-

Motorprestaties

Aantal cilinders 8
Cilinderinhoud 3996 cc
Vermogen massarijklaar 0,11 kW/kg

Milieu en verbruik

Brandstof 1

Brandstof Elektriciteit
Emissiecode Z
Klasse hybride/elektrisch voertuig NOVC-HEV
Netto maximale vermogen elektrisch 8 kW (11 pk)

Brandstof 2

Brandstof Benzine
Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) 16,6 l/100km (1:6)
Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) 375 g/km
Emissiecode 6
Emissie deeltjes type1 (wltp) 0,13 g/km
Geluidsniveau gemeten bij (toerental) 3750 t/min
Geluidsniveau rijdend 71 dB(A)
Geluidsniveau stationair 73 dB(A)
Klasse hybride/elektrisch voertuig NOVC-HEV
Milieuklasse EG goedkeuring (licht) 715/2007*2023/443EA
Uitlaatemissieniveau EURO 6 EA
Vermogen 420 kW (571 pk) (💪💪)

Status van het voertuig

Let op! Deze personenauto is geëxporteerd. Deze personenauto is niet verzekerd.

Exportindicator Ja
Indicator openstaande terugroepactie Nee
Taxi-indicator Nee
Tenaamstellen mogelijk? Nee
WAM verzekerd geregistreerd Nee

Tellerstand

Code toelichting tellerstandoordeel 00
Jaar laatste registratie tellerstand 2024
Tellerstandoordeel Logisch

Assen

GSV-56-N is een vierwielaangedreven Audi.

As 1

Aangedreven as Ja
Afstand tot volgende as 313 cm
Plaatscode as Vooras
Spoorbreedte 163 cm
Technisch toegestane maximum aslast 2170 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 2170 kg

As 2

Aangedreven as Ja
Plaatscode as Achteras
Spoorbreedte 162 cm
Technisch toegestane maximum aslast 2385 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 2385 kg

Codes

Europese voertuigcategorie M1
Type F8
Type carrosserie (code) AA
Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1751*30
Uitvoering QA8QA8D6005RT91C72S44WEAEM1B2
Variant ZDWKAQ1
Voertuigcategorie M1
Voertuigsoort personenauto

Kentekencheck voor de GSV 56 N

Wil je het schadeverleden van deze asobak weten, de waarde van de GSV56N checken, of vorige eigenaren controleren? Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!

Asobak-score: 8,4

8,4

De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig. Met een asobak-rating van 8,4 uit 10 is deze A8 een echte patserbak!
Lees hoe we deze score berekenen op de asobak-score-pagina.

Andere A8 asobakken

Ben je nog niet klaar met het bewonderen van dikke bakken? Navigeer hieronder direct naar de volgende of vorige asobak.