VTR-57-J
Deze Isuzu D-max is een echte
asobak.
Hij is veel te groot voor woonwijken, blokkeert de stoep
en past niet in normale parkeervakken, doordat hij 527 cm lang is.
Asobak-score:
7,6
Eigenschappen VTR57J
De VTR-57-J is een 1.9-liter viercilinder Isuzu D-max uit 2021 van € 39.907,-. Deze 4-deurs pick-up truck rijdt op diesel. Het is een lichte bedrijfsauto van 2325 kilo die 3500 kg mag trekken.
Algemeen
| Kenteken |
VTR-57-J, VTR 57 J, VTR57J, VTR–57–J |
| Voertuigsoort |
Lichte bedrijfsauto (lichte bedrijfsauto) |
| Inrichting |
Pick-up truck (pick-uptrucks) |
| Merk |
Isuzu |
| Model |
D-max |
| Handelsbenaming |
ISUZU N/A |
| Type carrosserie (omschrijving) |
Pick-uptruck |
Afmetingen
| Breedte |
187Â cm |
| Hoogte |
179Â cm |
| Lengte |
527Â cm |
| Wielbasis |
313Â cm |
Gewichten
| Laadvermogen |
875Â kg |
| Massa leeg voertuig |
2225Â kg |
| Massa rijklaar |
2325Â kg |
| Maximum massa samenstelling |
6000Â kg |
| Technische maximale massa |
3100Â kg |
| Toegestane maximum massa voertuig |
3100Â kg |
Geschiedenis en datums
De VTR57J is sinds 15-05-2023 (bijna 2½ jaar geleden) van de huidige eigenaar.
| Datum aanvang tenaamstelling |
15-05-2023 (bijna 2½ jaar geleden) |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland |
01-04-2023 (bijna 2½ jaar geleden) |
| Datum eerste toelating |
29-04-2021 (bijna 4½ jaar geleden) |
| Registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment BPM) |
26-11-2022 (bijna 3 jaar geleden) |
| Vervaldatum APK |
23-08-2026 (over bijna 1 jaar) |
Bekijk de vorige eigenaren bij Autoverleden.nl
Eigenschappen
| Aantal deuren |
4 |
| Aantal wielen |
4 |
| Aantal zitplaatsen |
2 |
| Maximale constructiesnelheid |
180Â km/u |
Financieel
| BPM |
€ 9.688,- |
| Catalogusprijs |
€ 39.907,- |
Bekijk de huidige waarde bij Autoverleden.nl
Motorprestaties
| Aantal cilinders |
4 |
| Cilinderinhoud |
1898Â cc |
| Vermogen massarijklaar |
0,05Â kW/kg |
Milieu en verbruik
| Brandstof |
Diesel |
| Brandstofverbruik gecombineerd (wltp) |
9,2 l/100km (1:11) |
| CO2-uitstoot gecombineerd |
191Â g/km |
| Emissie CO2 (gecombineerd) (wltp) |
241Â g/km |
| Emissiecode |
6 |
| Emissie deeltjes type1 (wltp) |
0,29Â g/km |
| Geluidsniveau gemeten bij (toerental) |
2700Â t/min |
| Geluidsniveau rijdend |
71Â dB(A) |
| Geluidsniveau stationair |
78Â dB(A) |
| Roetuitstoot |
0,5Â g/km |
| Uitlaatemissieniveau |
EURO 6 AO |
| Verbruik buitenweg |
6,6 l/100km (1:15) |
| Vermogen |
120 kW (163 pk) |
Status van het voertuig
| Exportindicator |
Nee |
| Indicator openstaande terugroepactie |
Nee |
| Taxi-indicator |
Nee |
| Tenaamstellen mogelijk? |
Ja |
| WAM verzekerd geregistreerd |
Ja |
Inspecteer het schadeverleden bij Autoverleden.nl
Tellerstand
| Code toelichting tellerstandoordeel |
05 |
| Jaar laatste registratie tellerstand |
2025 |
| Tellerstandoordeel |
Geen oordeel |
Controleer de kilometerstand bij Autoverleden.nl
Trek-informatie
| Maximum te trekken massa (autonoom geremd) |
3500Â kg |
| Maximum te trekken massa (middenas geremd) |
3500Â kg |
| Maximum te trekken massa (ongeremd) |
750Â kg |
Codes
| Europese voertuigcategorie |
N1 |
| Milieuklasse EG goedkeuring (licht) |
715/2007*2018/1832AO |
| Type |
BTF |
| Type carrosserie (code) |
BE |
Wat wil je doen met deze Isuzu D-max?
Kentekencheck voor de VTRÂ 57Â J
Wil je het schadeverleden van deze
asobak weten, de waarde van de VTR57J checken, of vorige eigenaren controleren?
Voorkom verrassingen en doe geen miskoop!
Autoverleden.nl
Asobak-score: 7,6
De asobak-score is gebaseerd op de afmetingen, het vermogen en de zuinigheid van het voertuig.
Met een asobak-rating van 7,6 uit 10 heeft deze Isuzu D-max veel weg van een asobak.
